在大城市工作通勤时间长是一种怎样的体验?


在大城市工作通勤时间长是一种怎样的体验?

昨天下午出去办事,去的时候坐坐地铁一个小时多一点,回来的时候几个人开了辆车,没想到赶上晚高峰,一路走走停停话费两个多小时快三个小时,下车到家我就吐了。

1776年亚当斯密在自己的《国富论》中有这样一段文字:一个人在穷乡僻壤里是很难发财的,只有大城市才是他实现目标的好地方……因为当财富的流通量非常少时,一个人能够从中取得的财富量也很少。同理,如果想获得更多的机会和可能,除了勤勉努力,选择同样很重要。

245年后的现在,国内各大城市的人口已经远远是过去的很多倍。城市化的进程,在国内居住和办公的规划是分离的,所以城市越来越大,居住必然越来越远,除非可以花更多的钱买更近一点的地段;人口越多越集中,机会越多竞争也激烈。


在大城市工作通勤时间长是一种怎样的体验?

看了一个统计数据,国内所有大型城市,普遍通勤时间很长,平均时长在70分钟左右,人口越多通勤时间更长,首都最长能达到人均95分钟。

大学有个贵州的同学,放假时同时离校,当本地同学在家吃午饭时,北京同学飞机或自驾到家时,他距离不是最远,但火车,长途大巴,中巴,还有现在很多人没听过的“蹦蹦”(音译)还得步行数公里才到家。


因此长辈们才从自己的人生经验中总结出:如果家里有条件就去考公务员;反之要打拼就去大城市。不过道理只是寥寥数语,但数字背后却承载了每一个人的喜怒哀乐。因此才有了内容接龙:工资让人流泪;前途让人心碎;房租让人受罪;房价让人崩溃;通勤让人疲惫...

所有的幸福感,都要继续奋斗打拼。


在大城市工作通勤时间长是一种怎样的体验?

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页面更新:2024-05-26

标签:大城市   亚当   流通量   国富论   穷乡僻壤   勤勉   时间长   到家   人口   同学   小时   财富   机会   时间   更多   城市   工作

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