汽油价格差价近2元，你选择的是便宜的加油站吗？

汽油价格差价近2元，你选择的是便宜的加油站吗？

2020年，疫情防控，出门乘车难免聚集，私家车使用频率逐渐增加，降低私家车使用成本摆上百姓的桌面。

朋友老张是一家私人企业的财务主管，由于工作需要和公司的规定给予一定的交通补贴，而补贴选用方式是公司统一在某大型巨头汽油加油站，至于在哪里加油，自由权不在老张，每次加油，一箱油下来要差近百元，那可是“钱啊”，这百多元能跑几百公里，但没有办法，这个补贴卡是固定的，在其他加油站不能使用，即使再贵，也只有加这家的汽油。

在现实生活中，有车一族都能感受到交通成本如何降低的窍门，从价格上相比，有的大型加油站比小型加油站价格相差将近1/4，从石油的质量上讲，经过长时间的实验，有些便宜的石油质量并没有什么问题，质量是有保证的。从服务方面看，小型加油站油价便宜的前提下，又有小型礼品相赠，如抽纸、玻璃水、免费洗车等，这是额外近20元的福利，对于有车一族来说，都具有成本核算的能力，这点账务水平，还是能够算的出来的。

两年前，我原本固定加注一家大型加油站的汽油，经不得朋友一年使用小型加油站使用的体验，使我从根本上改变了对小型加油站质量、分量没有保证的认识，慢慢的也接受了小型加油站的服务，2年的体验，真正的受益不浅，粗略算一下，同样的行程，交通费用减少千余元，对于每年行程在万公里以上的私家车来说，这些交通费用的降低，是一个不小的数字，假如全国4亿辆轿车，全部到价格优惠的小型加油站接受服务，每年私家车主构成的节约量将是一个惊人的数字，由此看来，对于高位运行的一些大型加油站来说，赢得客户，要在服务和降低油价上做文章，每名私家车主，心理都有一本账，即使有在多的钱，也会精打细算，不会成为高价运行的冤大头。这也是市场发展的规律，也是市场竞争的逻辑，当前已不是行业的垄断时代，发展就要靠自己，而不是靠强制，任何强制的方式，终究是发展的壁垒，最终以失败而告终。

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