为什么货车司机明知超载会有生命危险，却依旧严重超载？

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相信如果关注一些周围的事情跟网上的信息，都会发现，货车司机出事故的案例，而这些出事的货车司机，大多数是因为超载导致的，甚至有时候我们都能够在路上发现，一些货车出事的案例，甚至这些超载的货车，不仅会害了自己，还会影响到旁边的人，比如货车侧翻，压到旁边的车辆等，那难道这些货车司机不知道超载容易出事，其实他们是知道，甚至远远比我们还要清楚，可为什么明知超载会有生命危险，却依旧严重超载呢？

其实你要说关于超载这个问题，交警也一直在严查，可是大众对于超载货车的认知大多数停留在夜晚的渣土车或者企业用车等这类非标车辆上，他们大多是以短途运输为主，所以超载已经成为了常态，而交警不可能在城郊的每个路段都设卡，因此也只能任由这些“漏网之鱼”驰行，当然，这些货车司机虽说也知道超载容易出事，可是这个情况就有点类似前些时段网络上的热门词汇，“你不996，大把人顶上”，加上现在货车司机的收入已经远没有以前那么高了，自公路转铁路的货运转变，加上环保政策压制，已经大多竞争者涌入，导致出现车多货少的情况，加之现在运价信息透明化，都大大降低了货车司机的收入。

并且现在的运输行业，讲究的就是效率，企业要求多拉快跑，而市场竞争又大，加上很多货车司机的货车其实都是贷款车，每个月的还贷压力也让货车司机不得不在这种谈判中处于劣势，根本没有筹码去反过来提要求，相反，你如果不拉，有的是人降低价格拉，面对这种经济压力与竞争压力，也就只能硬着头皮往上冲；不过前面也说了，大多数超载的货车司机，基本都是短途运输，大部分的卡车货车，随着高速通行超载劝返等众多政策收紧下，都是会选择合规运输，当然，虽说行情如此，但是钱是赚不完的，命只有一条，随着国家政策不断完善，这个弊端也会慢慢地发生改变。

好啦，本期的科普小知识到这里就结束了，感谢各位看官的认真阅读与支持，最后跟大家玩个脑筋急转弯，什么笔不能写？