出行安全对于我们是至关重要的，现代的交通工具虽然很发达，给我们的生活带来了诸多便利，但同时也给我们的出行安全增加了隐患，而想要出行安全，不仅仅是自己遵守交通规则，还需要时刻注意潜伏在马路上的“马路杀手”，所以，必要的安全装置就必不可少。

汽车、摩托车、电瓶车是现代三大交通工具，它们占据着我国的私人交通工具主流的市场份额，我国平均每日有70亿次的出行需求，这三大交通工具承载了一半以上，尤其电瓶车，作为节能环保、轻小便利、价格低廉的交通工具，相比现在摩托车主要是在农村地区，汽车主要是城市地区，它是农村、地区都占有非常高的市场份额，达到了3.6亿的保有量，是目前保有量最多的交通工具。

而上面提到，出行安全非常重要，那么，安全并不是一句口号，需要科学的防护措施，所以汽车有了安全带、安全气囊，摩托车、电瓶车有了限制载人、佩戴头盔的防护措施，而除了被动的防护，还有一些配置能够起到主动预见隐患发生，比如交通工具上的后视镜。

后视镜对于交通工具的作用

后视镜已经有上百年的历史，它是美国人切斯特·A·威德在1914年注册了后视镜专利设计人，成为公认的后视镜的发明人，而后视镜的概念更是久远，在1909年就有人提出，女性驾驶车辆的时候要备好手镜观察后方情况，可见，百年之前的人就知道后视镜对于交通工具的重要性。

而后视镜，也确实对于安全行车有了很好的辅助作用，我们可以通过后视镜判断车与车的安全距离，在刹车、变道等操作的时候可以通过后视镜来判断时机，最大程度的降低发生交通事故的可能性，保障车辆的安全。

汽车、摩托车都有后视镜

既然后视镜有着如此重要的功能，那么在交通工具上自然必不可少，尤其我国对于行车安全有着非常完善的制度，根据规定，汽车、摩托车的交通工具，出厂是必须要配备后视镜，否则将属于改装车辆，需要接受处罚。

而之前疯传，日本和印度都取消了部分车辆的后视镜功能，有人说国内或许也将取消，不过，有交通安全方面的专家就辟谣，后视镜对于行车安全很重要，取消后视镜的功能不切实际，直接“打脸”呼吁取消后视镜的那些人。

电瓶车为什么不安装后视镜

而作为我国三大交通工具之一的电瓶车，也就是电动自行车，并没有配备后视镜的功能，这一点或许很多人不理解，既然后视镜对于行车安全如此重要，那么电瓶车就不该拥有吗？小行家作为电瓶车从业者，为大家解答这样的困惑；

不安装后视镜的原因一：电瓶车属于非机动车，无论摩托车还是汽车，都属于机动车，所以都安装了后视镜，而根据新国标的划分，电动车中的也有部分机动车，那就是时速超过25公里的电动摩托车，按照规定也安装了后视镜，只有电瓶车，也就是电动自行车，属于非机动车，所以并没有法规要求安装后视镜，而商家出于降低成本考虑，自然不会增加没有规定的配置。

不安装后视镜的原因二：电瓶车没有必要安装，除了法规没有要求非机动车安装后视镜之外，电瓶车没有必要安装也是主要因素，尤其是属于非机动车的电动车，最高时速只有25公里，非机动车最高时速只有15公里，基本上和自行车一个速度，所以，普遍认为这样的时速安装后视镜就是画蛇添足。

车主呼吁电瓶车也应带有后视镜

不过，随着近些年大家对于行车安全越来越重视，不少电瓶车主也有了安全意识，不少车主就呼吁即使是非机动车，电瓶车也应该配备如后视镜、转向灯这类辅助安全行驶的配置，让使用电瓶车也更加安全。

小行家也认为，电瓶车虽然是非机动车，但其实和自行车还是有所区别，尤其是现在很多电瓶车不走非机动车道，行驶在车流复杂的机动车道上，增加后视镜这样的安全辅助工具，或许能够一定程度降低事故了，这也是近些年对于电动车加大管理的主要目的。

当然，增加后视镜的功能，很难完全靠厂家自觉，电瓶车属于中低端消费产品，现在厂家都在降低成本来获取消费群体，增加后视镜或转向灯无疑是让车辆成本提高，所以，最好的方式还是有法规来约束，这样才会更加有效，相信，有了这些安全辅助的装置，电瓶车行驶也会更加安全。

那么，对于电动车后视镜或转向灯，你觉得有必要吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。