出行是每个人都会存在的一种“刚需”，而对于普通的老百姓，日常出行主要有上下班的出行，买菜遛弯的出行，会见朋友、处理事情的出行，接送孩子的出行，虽然有的时候，真的是不愿意出行，宁愿宅在家里，但是，这些出行却让我们的生活过的更充实、充满了意义。

而对于这些短途出行，选择什么样的出行方式，则是每个人根据自己的经济能力和实际需求所决定，有的人喜欢骑共享单车出行，有的人更喜欢公共交通出行，有的人成家之后，买辆家用汽车，方便日常出行，而也有不少人，选择方便、实用又实惠的电动车出行。

小行家来自农村，生活在城市，无论是老家的亲友还是城市的朋友，有相当一部分人他们的出行都依赖于电动车，无论是日常的上下班，还是活动聚餐，电动车比公共交通更方便，比汽车、出租车更实惠，而除了这些出行，对于一些作为家长的朋友，存在另一个“刚需”出行，那就是接送孩子，而我身边有不少家长日常的接送孩子，也会用电动车接娃。

电动车“接娃”变得越来越不方便

电动车之所以能够成为日常代步，家长的“接娃神器”，相信最大的优势莫过于它的便利，接送过孩子的家长，一定都能感受到每逢放学之际，学校门口都会“人满为患”，而如果开汽车去接，根本无法在学校门口停放，不少家长只能把汽车停放在非机动车道，影响道路交通，不仅没有素质还是违法行为，一旦被查到就面临罚款。

而相比汽车的接送，电动车便利性更强，它的占地停放面积比较小，即使在人、车众多的地方，也有它的停放位置，并且，现在的接送孩子任务，不少家庭都是由爷爷奶奶辈的老人替代，电动车的使用低门槛，骑行简单，更适合他们的使用，所以，相比汽车接送，电动车更受欢迎。

不过，由于电动车近些年受到规范化治理的影响，电动车载人方面被“立规矩”，已经不是想载人就可以载人，想载谁就能载谁，电动车“接娃”的便利性也受到了限制，具体的要求为：“电动自行车限载12周岁以下，电动轻便摩托车禁止载人，电动摩托车只允许载一名成人”，按照这样的电动车载人标准，想使用电动车接娃，只限小学生、幼儿园，对于初一、初二这个年龄段的学生，无法通过电动车完成接送。

多地出现定制版“接娃电动车”

既然电动车“接娃”变得不方便，家长们自然不会“坐以待毙”，会寻找替代品，而这个时候就有商家看到家长存在的需求，推出了定制版“接娃电动车”，无论是外观设计，安全角度，还是乘坐的舒适度，都是为家长接送孩子所定制。

这种定制版“接娃电动车”，最早出现在广东地区，而近1年左右，小行家在自己所处的安徽合肥，也在道路上看到不少这种车，根据一些网友的反馈，他们所处的不少地方都存在这样的“接娃电动车”。

那么，所谓的定制版“接娃电动车”到底是何物，能够快速地在很多地方出现，其实，在我的眼中，它只是普通的一辆电动三轮车，只不过采取了更低的底盘设计、大轮设计，让电动车稳定性更好，而之所以被称为“定制版”，是因为它们都加装了“儿童座椅和安全扶手”，让接娃的时候乘坐更安全，这是普通的电动车和电动三轮车所没有的。

多品牌跟进推出“接娃电动车”

当定制版“接娃电动车”在家长朋友圈“火了”之后，不少电动车企业也瞄准了市场，开始推出更适合家长接娃的休闲电动车，这些电动车区别于自己的产品，更突出了老年人接娃的安全性和便利性，推出“接娃电动车”包括但不限于以下几个品牌；

品牌一：踏浪电动车，踏浪作为电动车的品牌之一，虽然没有雅迪、爱玛知名度那么高，但它也是成立于2004年的一个老牌电动车企业，踏浪推出了更适合接娃的电动车不下于10款，包括两轮乐酷、炫酷、乐驰等等，在品牌电动车中，它是专注于“接娃电动车”最早的企业之一。

品牌二：金彭电动车，在电动三轮车领域，金彭是具有一定的行业地位和知名度，虽然金彭专注的是普通电动三轮车，但是，在接娃的休闲电动三轮车领域，金彭也未缺席，它连续推出福悦和巧乐两款“接娃电动车”，为家长解决接娃难题。

品牌三：淮海典雅S3-10，其实，推出接娃电动车的品牌并不在少数，车型也不在少数，但是之所以重点突出这款电动三轮车，是因为相比其他的电动三轮车，只是在安全方面更为突出，这款车还考虑到实用性，尤其是考虑到南方多雨的季节，该车原厂搭载了遮雨棚的设计，让人感受到“人性化”。

客观分析“接娃电动车”适不适合买？

当然，即便是这类定制版“接娃电动车”成为了“爆款产品”，但是，小行家也建议大家不要盲目跟风，到底这款“接娃电动车”和普通电动车有什么区别，它适不适合买，看看下面小行家的客观分析；

“接娃电动车”存在的优点：它能够成为很多家长的选择，首先是在电动车接娃确实不方便的背景下，其次是这款电动三轮车在安全性确实也比电动车更强，而且速度慢、稳定性高的优点更适合老年人使用，最后，是因为这种车，因为工艺、用料和电动车相差无几，制造成本和电动车一样，所以也有着经济实惠的优点，这几点优点，成为它成为家长愿意选择它的原因。

“接娃电动车”存在的缺点：在购买电动车的时候，因为存在信息不对称的情况，消费者不知道车辆到底合不合规、允不允许上路，别说车主，这个问题在有的车型上，甚至商家也都不清楚，目前电动车在规范与整治，主要集中在两轮电动车，现在的两轮电动车已经基本捋顺，哪些车属于非标，哪些车可以挂牌上路，但是，这款“接娃电动车”是属于三轮车，对于三轮车能不能上路身份目前还是比较模糊，所以，选购这种定制版“接娃电动车”，它的最大缺点就是不确定性，一旦迎来三轮车标准，这类车或许就面临“报废”。

小行家的建议：那么，这种“接娃电动车”到底能不能购买和使用，其实，上面提到，“接娃电动车”的能够成为“爆款产品”，它的背景是很多地方严查电动车载人，而对于很多地方，电动车其实管理并不严格，这种情况下，小行家是不建议选择，但是，如果对于两轮电动车严查严惩，不能接送孩子的地方，这种“接娃电动车”倒是不妨一试，就目前来看，电动车管理存在“宽严不一、标准不一”的情况，家长还是要根据本地具体情况来进行选择。

对于这款“接娃电动车”，您会选择吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。