中国减少粗钢出口的重大意义

钢铁，曾是一个国家经济实力是否强大的重要指标之一。新中国成立后，我国就一直致力于大力发展钢铁工业，曾经创造了许多的世界纪录。比如，在中国之前，一个国家实现年产三千万吨钢材的最短世界纪录是美国，它用了30年的时间。后来，新中国仅仅用了23年的时间，就从几十万吨一下子跃升到了三千万吨。那个年代，苏联、日本、美国才是世界上钢产量最高的三个国家，当年苏联钢产量的最高峰为1.6亿吨，这在当时，就已经是非常恐怖的指标了，要知道，日本和美国也就在1亿吨左右徘徊着。

伴随着改革开放，中国的钢铁工业进入了快车道，连年迅猛发展，不仅很快突破了1亿吨，随后一发不可收拾，接连突破2亿吨、3亿吨、4亿吨，一直突破了在人类历史上惊人的10亿吨，居然占据了全球钢产量的半壁江山。面对着中国如此强劲的钢铁洪流，日本、美国等昔日钢铁强国纷纷败下阵来，早已丧失了市场竞争力。如此的业绩斐然，这要是放在改革开放初期，都是连做梦都不敢想象的天方夜谭。应该说，今天中国的基建狂魔以及造船工业的迅猛发展，高铁的飞速发展等等，都离不开钢铁工业的巨大支持。另外，伴随着一带一路，世界范围的基建热潮的兴起，中国钢铁的巨大产能，让中国积攒了足够的底气。

但是，同时我们也应该清醒地认识到，伴随着钢铁工业快速发展，也相应地产生了一系列的负面影响。首先就是环境污染，之所以北京的PM2.5指标很高，与周围众多的大大小小的钢铁厂密布有着直接关系。钢铁工业的快速发展，也使得单位能源消耗指标一直居高不下。

而且，快速的钢铁工业的发展，也不得不增加了对国外优质铁矿石和炼焦煤的进口依赖。近期，这个矛盾愈加突出，随着中澳关系的紧张，澳大利亚故意将铁矿石价格抬到了历史最高点，使得中国因此蒙受了巨大损失。

长期通晓辩证法的中国，最善于将坏事变成好事。严峻的进口局势，同时也是深化改革的重大机遇。随着中国停止对出口粗钢的税收退税以限制粗钢出口，为了彻底改善环境，对钢铁企业粗钢生产的限产，加快非洲优质铁矿石矿山及港口、交通线路的加紧建设，适度加大从南美的铁矿石进口。如此密集地多管齐下，很快遏制住了铁矿石的恶性涨价，让全世界看到了中国强力打压澳大利亚无端反华的巨大决心和泰山压顶般的气势。

在限制粗钢生产与出口的同时，我国的特种钢的生产与出口悄悄上升到了世界第一位。如此不经意间的钢铁内部的结构调整，使得我国钢铁工业在内部升级改造过程里，抢占了先机，赢得了主动，不仅提高了经济效益，还连续不断地填补了多项国家空白。要知道，运用于航空母舰等军舰上的特种钢，世界上也仅有美俄才能生产，而且都是禁止出口，多少钱都不卖的卡脖子的项目。不仅航空母舰等军舰上的特种钢，还有高铁等领域也都存在许多卡脖子的特种钢。近年来，纷纷被我国顺利进行了技术攻关，实现了国产化。

中国限制粗钢出口，同时提高了粗钢的出口价格，还产生了意想不到的效果。由于美国也开始效仿中国的基建经验，制定并实施了大基建计划。这就必然需要大量的建设用粗钢，而中国的粗钢出口限制，恰巧卡了美国的脖子。无形中，在中美对抗不断深化的过程里，使得中国又多出了一张好牌。

另外，伴随着全球疫情形势的不断严峻，对粗钢等方方面面的商品需求也在加大，中国之外的制造业的产能都因为本国的疫情受到了不同程度的限制。此时，以往一直被广泛诟病的中国巨大的过剩产能，一时间居然成了香饽饽，受到了全球的青睐。机不可失时不再来！我们一定要充分利用这一难得机遇，同时，借人民币升值的东风，使得粗钢等各种商品的出口效益最大化。