杭州跳车女乘客,危急处理方式不应被苛责

杭州跳车单身女乘客,跳车保命应急处理方式并无不妥!

警方发布关于杭州女乘客跳车事件通报后,许多网友对高女士进行攻击,认为高女士反应过度甚至精神有问题。

这是典型的受害者有罪论。

杭州跳车女乘客,危急处理方式不应被苛责

杭州跳车女乘客,危急处理方式不应被苛责

个人认为:女乘客在意识到自己可能存在危险之中时,对比继续乘坐和跳车两种可能存在的严重后果,在确认跳车无生命危险的情况下,冒险采用跳车的处理危急方式脱离危险并无不妥。

在电视电影情节中,采用跳车方式摆脱险境并不少见(当然是在判断车速不快情况下)。

杭州跳车女乘客,危急处理方式不应被苛责

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媒体关于警方通报的内容铺天盖地,网友的理解也大不相同,这里谈谈个人的理解:

1、从通报内容看,不存在司机与女乘客故意搭讪情况,这与女乘客说法存在矛盾。

这一点,女乘客是否撒谎,只要网约车公司提供完整录音录像很容易弄清楚,现在没有任何消息说网约车公司已提供完整版本。

网约车司机出于对乘客的热情,上车时主动女乘客搭讪,引起了女乘客的误会,当时录音系统还没有开启,这种可能性很大。

2、通报中,司机两次偏航属实,女乘客两次都进行了交涉属实,第一次司机返回原导航路线,第二次司机坚持改道。

女乘客单身乘车,而且人生地不熟,加上近年数起年轻女子乘坐网约车被害案被广泛报道,女乘客因此对司机产生误会和恐惧心理,是可以预想的,并不是每个单身女子都那么胆大心量大。

过往案例,往往遇害的单身女子都是心量大、胆子大的:如独自旅行,深夜单身乘车,单身搭陌生人的便车等(参考美国留学生章莹颖遇害案、郑爽空姐遇害案)。

想到这个,你还会对该女乘客胆小的行为进行指责吗?

杭州跳车女乘客,危急处理方式不应被苛责

3、通报中指出女乘客与司机没有明显争执。第一次司机偏航,女乘客提醒司机返回原路线,说明女乘客已通知司机,自己希望按导航路线走。司机第二次偏航后,女乘客再次提醒司机,司机仍坚持走偏航路线走,这才引起女乘客对司机的误会而恐惧。

女乘客没有与司机进一步争执,恰恰说明女乘客对自身安全状况的担忧。

她不想激化矛盾,激怒司机,让自身立刻处于更加危险的境地。

那些说司机未表现出任何犯罪意图,女司机反应过度的人,只是站着说话不腰疼,根本没有代入到女乘客所处的环境进行思考。

常言道:知人知面不知心。因为司机的两次偏航,单身女乘客已经因为误会对司机产生恐惧,司机的沉默也许更让她害怕,毕竟一个人是否真正危险,不是靠外表就可以判断的。

4、通报显示,司机确实存在过错。首先,司机违反了《杭州市客运出租车管理条例》,条例明确规定司机应该按平台规划路线,或者乘客选择的路线走。其次,在司机第一次偏航时,女乘客已经表达了希望司机按规划路线走的意思,司机违背乘客意愿(不出事可以解释为走近路、走好走的路,一旦出事了呢?)。

杭州跳车女乘客,危急处理方式不应被苛责

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5、女乘客的过错。有报道,女乘客坐在后排,在发现自己处于危险中时,她的过错是没有采用进一步措施保证自身安全或保留证据,当然也可能女乘客已惊慌失措,来不及采取其他措施。

如果女乘客保持冷静,可以采取以下几点措施:

开启手机录音保留证据,用微信向朋友发送位置,拨通朋友电话或装作拨通朋友电话汇报行程等。

目前,女乘客自述的许多枝节内容,警方通报中并未提及,因此不能一口咬定女乘客就是撒谎或者是平台撒谎。

司机的行为也许是出于好心,但却忘记了陌生人之间的信任不是这么容易建立的,陌生人之间保持警惕性是人之常情,作为服务行业司机违背乘客的意愿更不可取。

该网约车公司的系统平台也许还有不完善的地方,否则也不会出现这么对争议。

为女乘客时刻保持警惕的行为点赞,但她也存在脱离危险的措施太危险的情况。

#网约车司机擅自路线 女孩吓得跳车##首汽约车回应杭州女子跳车事件#

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页面更新:2024-05-02

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