有的烂尾楼，为什么里面的吊塔不用也不拆走，不是不想是不能拆

每个城市都会有几个烂尾工程，在一栋栋高楼大厦里，这些灰扑扑的烂尾楼显得非常突兀。烂尾楼形成的原因很多，开发商破产、资金链断裂、项目设计紧急纠纷或者违规建筑，任何一个环节出错都会导致工程中断，最后开发商跑路，工人们也只能另寻工地，只剩建一半的楼立在原地，既浪费了土地资源，也影响了城市形象，唯一的好处大概就是能够给一些无家可归的人提供一个临时住所。

可以说每一栋烂尾楼后面都藏着无数人的泪水，大家也知道现在的房价有多高，很多家庭攒了大半辈子的积蓄，眼看就要拥有自己的一间房子，结果工程烂尾，开发商也跑了，他们房子没了钱也讨不回来，心情可想而知。有人说烂尾楼是城市里面的“毒瘤”，然而这些烂尾楼曾经也是无数人家的希望和期待。

这些烂尾楼也在时时刻刻提醒着开发商，投资一定要慎重，房地产行业确实能够让人“一夜暴富”，但其中也藏着巨大的风险，让人赔的“倾家荡产”，看着这些烂尾楼也着实头疼，对于那些因为资金问题留下的烂尾楼，又其他开发愿意接手当然是最好的，不但能够挽回损失，还能继续创造价值，就怕有的烂尾楼占着商业中心的好位置，又没开发商愿意接手。

不知道大家有没有仔细观察过自己城市里的烂尾楼，有很多烂尾楼开发商都跑了，但是三四十米的吊塔却始终没有撤走，似乎过段时间还准备继续开工的样子，那么吊塔始终不撤走是不是就意味着烂尾楼有新的开发商接手了呢？还真不一定，虽然吊塔和烂尾楼一直闲置这确实有些浪费资源，但保留吊塔也是施工方考虑后做出的决定。

一、拆除吊塔需要花费大量资金

就看吊塔的“大高个”，想要安装它就不是一件容易事，要办理各种许可证，必须要找专业的工人才行，因此拆除的时候同样需要他们操作，另外还要考虑拆完之后的一堆零件往哪里放呢？如果这个吊塔是施工方租来的，当然可以还回去，那么其中的人工费、运输费也是一大笔支出。就算是把拆下来的吊塔直接运送到另一个工地，那么重新安装也是钱，对于施工方来说，本来工程烂尾就已经很头疼了，手头一堆债，哪里还有闲钱去管吊塔呢？

所以说除非万不得已，想吊塔这种工程量较大的的东西，不会轻易的拆卸，花钱不说还浪费了不少时间，要知道拆除一个吊塔然后在重新安装，就算工人日夜加急，来来回回也得折腾，有这个时间，施工方还不如重新搭建一个新的吊塔，起码节省了一半的时间。

正常来说，在资金链没有断的时候，施工方肯定是不缺租吊塔的钱，一旦工程款出了问题开发商商纷纷跑路，施工方也是焦头烂额，能把自己垫的钱讨回来就不错了，至于工地上的事情就只能破罐破摔了，除非拖到开发商把钱给他们让他们拆除，或者重新开工，吊塔重新投入使用。有人肯定就奇怪了，既然施工方不管了，租凭方就不想办法把吊塔收回去吗？

二、租凭方也无奈

一个工程烂尾会牵扯到很多人，其中大部分都是受害者，施工方亏了钱，吊塔租凭方也不容易，施工方拿不到钱他们自然也收不到，他们自己去拆的话，不管是人工费还是运输费都要自己垫付，最重要的是如果吊塔不拆除，那么工地复工的话，那么他们租出去的吊塔还是能够收到钱的，就算中途荒废了些时间，他们的租金还是照拿不误。

相反如果他们自己动手把吊塔拆了，那么钱就更加拿不回来了，施工方和租凭方都有自己的小心思，于是吊塔就这样耗在工地上，其实也是一个无奈之举，房地产这个行业风险就是那么大，最怕的就是碰上烂尾的情况，很多人孤注一掷投入这个行业，到头来欠了一屁股债，而受到影响的不仅仅是开发商，甚至连工人也会受到影响。

对于工人来说，他们辛苦干了这么久，结果工程烂尾他们一分钱也拿不到，家里人还等着他们的工钱生活，这时候都在操心自己家里的事情，吊塔的事情反倒不起眼了，也只有耗到一定时候，烂尾楼的问题得到解决，顺便也就把吊塔处理了。当然大家心里最盼望的还是工程复工，而不是让烂尾楼影响了城市形象，或者到了产生安全隐患的地步，不得不处理掉，这样就意味着亏损的钱再也拿不回来了。

三、后期复工还能继续用

那么最后一种情况就是资金链断了造成工程烂尾，但这不代表这个工程彻底没救了，相反当开发商凑够了钱，或者有其他开发商接手了工程，那么这项工程还是有可能继续下去的，一开工程开工，那么吊塔立马就可以投入使用，而不是要重新搭建，省下了很多的金钱和时间。因此也可以说吊塔立在就是一种“门面”，起码能证明烂尾的工程还有挽救的可能。

总之工程烂尾是谁也不想看到的事情，老百姓对那些烂尾楼基本也没有什么好影响，哪怕是在寸土寸金的一线城市，烂尾楼也不少见，有的烂尾楼甚至因为时间过长已经成为了当地的地标性建筑，人们提起的时候也是摇头叹气。如果能够早日合理解决这些烂尾楼，不仅仅是救了开发商，更重要的是救了无数普普通通的老百姓。