卡在苏伊士运河的巨轮该怎么脱困?

22万吨的巨轮,满载2万集装箱,这个状态的确不好办,人类并没有更大的机械设备能解决一次性吊运,因此主要思路还是依靠船体自身浮力,降低吃水深度,拖出来。其实别说22万吨了,就是万吨的船,都不好办。

卡在苏伊士运河的巨轮该怎么脱困?

不过要是在中国,方法和手段会多一些,投入的资源会更多,毕竟咱是基建狂魔,我猜有三种方案可以实施。

苏黎世运河深度大约24米,宽度313米,运河的堤坝为砂石结构

第一,吸泥冲刷船底泥沙/疏浚作业船

卡在苏伊士运河的巨轮该怎么脱困?

很简单,挖开水下泥土,收尾两端泥土清理了,大规模拖船自然就可以将大船正过来。当然具体什么样的疏浚船合适,我估计吸泥式的合适。也要看具体的情况,挖掘机无法清理很深,即便是长臂挖掘机也不行。



第二,卸载

将大船内部压载仓水放光,甚至油料也抽光,当然调运集装箱这个事,可能很难操作,因为这个船太大了,需要专业港口调运设备才能将集装箱搬下来。而且船还需要停靠正,反正是比较麻烦。

目前可能抽光水的操作已经执行了


第三,钢板桩围堰

24米水深可以使用钢板桩围堰,这个都是成套设备不难找,施工也不复杂。

卡在苏伊士运河的巨轮该怎么脱困?

钢板桩围堰平时多用于桥梁建造,就是打入水底形成一隔水墙

在大船上下游包括河岸打入钢板桩围堰,封锁河道,然后注水,提高水面····让大船依靠自身浮力起来。

也可以建好围堰先放水,抽干,将大船首尾的泥土清理干净,然后再注水。

总之在如此巨大的庞然大物面前,人类能采取的方式还真的是不多

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页面更新:2024-05-25

标签:苏伊士运河   苏黎世   拖船   船底   围堰   浮力   巨轮   大船   挖掘机   运河   钢板   集装箱   泥土   深度   合适   人类   操作

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