昨天新看到的新闻,妻子、老公,两次,同一个地点,特斯拉刹不住。
看过了视频,女主没有踩住刹车,撞上了自家雷克萨斯。
特斯拉说你没有踩刹车,女主半信半疑。
一个月后,男主,没踩住,倒是想起来松了一脚,刹车灯终于亮了,也撞上了。
这次都是有视频,十分清楚,夫妻两个人都是老司机,女的开车十年,男的开车据称30年了
并且厂家查询数据以后,结论都是车主的问题。
其实大家现在的关注点已经不是特斯拉有没有问题了,而是特别想知道这次特斯拉准备怎么出来公关!
要公关的有创意,总不能不吭声,摆出死猪不怕开水烫的做派来吧
太难为人家搞公关的了,也不知道特斯拉给公关部门开了多少工资···
这水军还没有将车展上维权的那个女车主给淹死,这边又出来事故。
这次还是两个人,夫妻二人,还有视频····
这可怎么办?
不知道这夫妻二人是否会像维权女车主一样拒绝第三方检测?
好在特斯拉有历史经验啊
上次刹不住车,然后维修工程师再也刹不住车·····的事都给公关过去了
可是这次车主,算是有钱人····估计不好糊弄吧
不过现在唯一能做做文章的,估计就现场的雷克萨斯了····
因为雷克萨斯属于丰田旗下的,而丰田自己也推出混合动力汽车····
而且,这肯定不是最后一次···
看看,下回是哪位特斯拉的车主能继续提供刹不住车的瓜····
对于刹不住车的这个事情的公关,对特斯拉来说,需要常态化,制度化建设······
再来一次投票:
其实,没有踩住刹车,或者误踩油门的操作很多车型都有,但是嘛,大部分其他车型的车主都认为自己踩错了,一口咬死刹车有问题的不多,因为现在汽车都有保险,是否踩错刹车,不影响保险理赔。
但是到了特斯拉这里嘛,你懂的
页面更新:2024-04-23
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