绿色出行连两轮也不放过，宝马这样做你受得了吗？

除了一款可以用套筒扳手拆解的概念车，宝马还发布了两款基于“重新思考、简化、“再利用和回收”的原则打造两轮工具的车型：BMW i Vision AMBY和BMW Motorrad Vision AMBY概念车。

这两款两轮工具打破了常规的交通工具品类界限，结合了自行车、电动车和摩托车的特点，填补了自行车和轻型摩托车的市场空白。

两款两轮工具都采用纯电驱动，BMW i Vision AMBY需要骑行者踩动脚踏板协同电驱系统驱动车辆，BMW Motorrad Vision AMBY像传统摩托车一样，转动加速把手即可。

BMW i Vision AMBY概念车的续航里程超过300公里，3小时快充即可满电。BMW Motorrad Vision AMBY概念车在WMTC工况下续航里程约为110公里。

值得关注的是，两款概念车在车身中应用了与BMW i循环概念车相同的再利用材料。部分车把构件，电池外侧的覆盖件和鞍座均采用再利用塑料。当产品生命周期结束时，这类材料更易于再次回收并进入宝马集团的材料循环体系中。

如果你天真地认为这两款宝马概念车只是新兴概念的绿源攀登王者，那你就大错特错了。

在量产中，车主可以通过手机应用查看车辆当前电量、剩余充电时间等，还可以找到停车位置。对于 BMW i Vision AMBY 概念车用户，该程序还可以记录身高、内腿长度等身体数据。车辆可在行程开始前自动调节座椅高度至最佳状态。变成了数字钥匙，省去了携带实体钥匙的麻烦。

同时，为了严格保障驾驶者的安全，宝马还在两款概念车上引入了“场景适配”的概念。车辆在非机动车道、城市机动车道和城际机动车道行驶时，最高车速分别为25公里/小时、45公里/小时和60公里/小时。车辆将基于地理围栏技术自动识别位置和道路类型，并选择适合自己的骑行模式。

配置方面，两款概念车均配备ABS系统、自动远光灯辅助、刹车灯辅助、日间行车灯、胎压监测系统等。未来，可能会安装短距离雷达来监控后方车辆的状况。

对此，宝马集团董事长齐普策表示：“两轮车正在发挥越来越重要的作用。BMW i Vision AMBY和BMW Motorrad Vision AMBY概念车是非常有远见的城市出行两轮解决方案。”