我们要不要支持国产车

努力搬砖埋头苦干了几年，手里总算有了10多个W的积蓄，清明节回老家扫墓的时候，我发现村里的发小们都是小车开得溜溜的，村里各家门口差不多都有了小车，我就心痒痒的不行，必须得买车！

买不起车的时候，我从来不看车，所以对车的知识所知道比较匮乏，我就像网上买东西一样，也在网上看起车来，把几个比较热门的APP和视频网站都大致看了一轮后，又对比了身边的同事们的座驾，总算摸出点门道，才知道国内对于国产和合资车的争论这么热烈。

那我们是否该支持国产车？

中国上市公司协会会长宋志平说，“美国街上是美国汽车，到德国，德国街上是德国汽车，你到日本是日本汽车，你到韩国是韩国汽车，可是我们的街上呢，是万国汽车...”

是啊，也许我们都不曾意识到，穿梭在城市大街小巷的汽车有这么多品牌的汽车，仿佛是汽车的博览会。国产汽车从无到有，从弱到强，每一步都很艰难，以前想用市场换技术，结果外国鬼子也不笨啊，基本上白忙活了，近年来成长起来的哈弗、吉利、奇瑞等国产品牌开始站稳脚跟，逐渐得到国人的认可。

所以我认为，大家喜欢拿国产和合资车比较，起码也说明了一个事实，国产车质量越来越好了，甚至某些方面实现了弯道超车，比如在电动车领域，吉利就有了很大的话语权，在自动驾驶，华为也让人看到异军突起。因为，如果国产与合资各方面都不是一个赛道上的对手，大家是不会出现纠结和比较的，这里，必须为国产车喝彩，国产的东西，我们都应该支持，汽车也是一样。那些嘲讽国产车是工业垃圾的喷子，我不知道他们是出于什么心态，也许是利益驱动吧，总之，不买国产车我可以理解，但是无端甚至捏造事实去攻击国产车是垃圾的人，就好像辱骂自己的母亲是条狗，实在难以理解。对于日系车的无脑崇拜，就实在让人大跌眼镜，说什么一车传三代，人死车还在，怎么的？修理厂的日系车都是假的？

作为后起之秀，国产车配置普遍较高，合资车迫于压力，许多车型都大幅降价，这也是客观事实，合资车垄断，最终受害的肯定是普通老百姓，国产车崛起，既能增强民族自豪感，也能让老百姓得到价格实惠，这和手机是一个道理，国产手机不行的时候，外国的水果机一家独大，价格高得吓人，个人信息还没有保障，华为小米出来后，人家不是乖乖降价保市场，哭着喊着回家让妈妈拿大棒制裁。另外，每个人都有自愿选择的权利，以前中日关系紧张的时候，就有人去砸日系车泄愤，这我是不赞成的，不能走向两个极端。

期待国产汽车真正崛起！