调查发现：新加坡人是全球最不开心的上班族

疫情之下，最奢侈的东西就是“幸福感”了。

最近，有个叫做Employer Hero的人力资源公司，偏偏做了一项关于“疫情之下，职场人工作幸福感”的调查。

出人意料的是，在受调查的5个国家中，新加坡排名垫底...

也就是说，新加坡的职场人最不开心！

真是颠覆了大家平时对坡岛的认知。

要知道，在今年3月份联合国公布的“2021年最快乐国家”调查结果中，咱们可是亚洲第二，东南亚第一啊！

一些媒体更是抓住机会，这样夸张地报道：

↓《调查发现：新加坡拥有世界上最不开心的劳动力》

没搞错吧！新加坡这次为什么垫底？

来看看受访者们抱怨的事情，你在职场中是否“感同身受”：

5个国家5000多名受访者

新加坡“工作幸福感”最低

这项扎心的调查，是2021年上半年进行的，调查的主题是：

疫情之下职场人在工作中的幸福感。

当然，受访者是包括雇主和雇员的。

Employer Hero在新加坡、英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚，这5个国家中，邀请了5715名受访者，进行在线调查。

平均下来每个国家大概是1000人左右，其中有1014名来自新加坡。

调查的内容有：疫情之下的①工作环境满意度、②心理健康状况、③身体健康状况、④财务健康状况等等。

受访者被要求以0~10分进行打分，最后进行综合评估。

这一调查，确实发现了不少问题：

①近半数新加坡员工，不满工作环境

2021年上半年，有高达48%的新加坡员工，对他们的工作环境不满意，并表示他们不会推荐该国作为追求职业目标的地方。

甚至有高达82%的新加坡人表示，不会向朋友推荐他们的公司！

雇主哭晕在厕所...

英国抱怨工作场所的员工也是48%，和新加坡并列。

马来西亚42%，新西兰41%，澳大利亚40%。

②71%新加坡员工，出现心理问题

新加坡职场人的心理健康问题最为突出。

工作压力大、生活工作难平衡等问题，在疫情期间还是没有改善。

其中71%的员工表示在疫情期间备受压力，61%的雇主表示也感到压力。

反正就是，双双压力山大...

尤其是疫情期间，公司内部组织结构不清、工作流程不明确、沟通不到位等问题，给已经在疲于应对疫情的员工，又增加了不必要的压力。

有68%的雇主表示，已经努力在维持员工心理健康了，但只有41%的员工认可。

62%的雇主表示，自己有衡量员工心理是否健康的工具，但也只有39%的员工认可。

看来接下来，雇主们想要留住有用之才，就要多花点心思在员工的心理疏导上了。

③新加坡员工希望：增加健康福利

对于希望雇主如何改善，新加坡的雇员们给出的建议，前三位是：

实现工作与生活平衡、增加健康福利、在困惑时更容易获得咨询。

增加健康福利应该是最容易实现的了。

而其他两个皆很难量化实施，尤其是“工作生活平衡”，有些行业的性质就决定不可能实现。

椰友们，你们觉得新加坡的打工人，是生在福中不知福，还是真的没什么幸福感呢？

尽管疫情期间抱怨多多，但新加坡作为亚洲金融中心之一，仍是亚太地区最适合经商的国家。

政府鼓励自由贸易的政策，加上稳定贸易环境，使得三分之一的世界500强公司都在新加坡设立亚太或亚洲总部。

最近又有一票“大厂”将要登陆新加坡，或在本地掷重金投资！

美国芯片制造商

投40亿美元在新加坡建厂

新加坡的电子制造业占全国总GDP的7%，半导体行业可以说是新加坡制造业的重要支柱。

最近小坡又吸引来了一项重磅投资！

（来源：Forbes报道）

美国半导体公司GlobalFoundries，是全球第三大芯片制造商，最近投资40亿美元在新加坡兀兰建厂。

6月22日，该工厂举办了线上奠基仪式。

新的厂线将于2023年投入使用，主要服务于汽车、5G移动和安全设备行业。

（图源：business times）

届时，该公司40%的芯片都会在新加坡生产。

GlobalFoundries将在本地聘用4800名员工。

目前，世界上90%以上的最先进芯片都在台湾、韩国、日本生产。

马来西亚云升控股

投资新加坡电动车电池公司、

无人驾驶汽车公司

马来西亚云升控股（Yinson），上周宣布，已投资新加坡初创公司Oyika。

Okiya是一家提供电动汽车、电动摩托车 (e-motorbike) 的电池公司。

其生产的电动摩托车电池，适用于东南亚大多数品牌的型号。

（图源：business times）

但毕竟是一家初创公司，实现盈亏平衡都需要时间。

分析师表示，Okiya目前需要获取1,000辆电动汽车用户，并建立20 个电池更换站，才可实现收支平衡。

不过云升集团表示，对Okiya持乐观态度，并称之为“潜在的独角兽”。

“东南亚是全球摩托车最大市场，在印尼、越南等国家，摩托车占车辆数的85%，而其中只有不到0.1%是电动的...”

电池是新型清洁能源交通工具的核心技术，相信新加坡的实力可以征服东南亚市场！

就在不久前的5月份，云升控股还和SMRT Ventures共同投资投资了数百万美元，给新加坡无人驾驶汽车的初创公司MooVita。

（图源：海峡时报）

辉瑞疫苗砸数亿美元

在新加坡建厂

5月10日，德国疫苗厂商BioNTech（联合生产辉瑞疫苗的公司）的CEO和新加坡贸工部长陈振声开了一个重要线上记者会。

郑重宣布：

BioNTech将在新加坡设立东南亚区域总部，并建立一座生产信使核糖核酸（mRNA）疫苗的设施。　

（图源：海峡时报）

一切都已经安排好，BioNTech计划在2021年开设其新加坡办事处并开始建设生产设施，但需要获得规划批准。

生产基地预计将于2023年投入运营，并将创造至少80个就业机会。

这些工作包括质量控制、质量保证和管理方面的职位。

BioNTech在新加坡的新设施利用先进的制造和数码基础建设，能生产用于传染疾病和癌症的一系列新型mRNA疫苗和治疗。

估计可年产疫苗数亿剂。

陈振声也说明这个“扩张计划”得到了新加坡经济发展局（EDB）的支持。

我们知道辉瑞BioNTech新冠疫苗本身就是一种mRNA疫苗，那么以后是不是新冠疫苗就会在新加坡生产了呢？

BioNTech首席执行官兼联合创始人Ugur Sahin明确提到：

在新加坡建立一个制造中心将意味着 "一定比例的新冠疫苗的制造将流向新加坡"。

也就是说这个生产中心将生产包括新冠疫苗在内的，一系列新型mRNA疫苗。

制药商Sanofi投资4亿欧元

在新加坡建疫苗生产中心

4月12日，全球领先的制药商赛诺菲（Sanofi）集团宣布，未来五年将投资4亿欧元在新加坡建设疫苗生产中心。

也是要通过先进的制造和数码技术实现产能突破。

（图源：mediacorp）

他们同样获得了新加坡经济发展局（简称经发局EDB）支持，将主要为亚洲地区供应疫苗。

同时补充和完善赛诺菲集团在欧洲和北美的现有产能，增加能力应对今后可能出现的大流行病。

事实上新加坡给自己的定位，不但要成为亚洲疫苗生产中心；

也成为亚洲冠病疫苗的运输和配送中心，在疫苗分配工作扮演重要角色！

（新航搭载疫苗运输）

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椰友们，新加坡一直受全球资本的青睐，但职场幸福感却有待提升。

疫情期间，你们觉得遇到过的工作上的最大困难是什么呢？在评论区吐槽一下吧！