中国基建迎来新阶段，靠50万亿打造全新基建设施，房地产开发商毫无插手的余地，如今各地区纷纷押注新领域，新基建究竟能带来什么呢？

50万亿的市场规模

一直以来不少人对基建的理解就是修路造房，搭桥建楼，但那都已经是过去的发展理念了，曾经国内为此斥资4万亿搞建设，如今又拿出了更多的钱来做新基建。

所谓新基建就是新型基础设施建设，属于当前各地区的重点发展项目之一，这一发展项目包括了很多细分领域，2019年4月，国内对于该项目给出了较为严谨的分类，主要分为几个领域。

首先就是创新基础设施的建设，该领域的主要服务对象是官方部门和一些重要的科研项目，比较常见的例如服务于学校、社区的人脸识别系统，以及各个政务大厅的智能服务电脑。

其次就是信息基础设施，这类技术的最高端表现就是人工智能，而考虑到各地方的技术推广水平存在差异，不可能短时间内将人工智能服务普及，所以又添加上了5G通信服务。

因此简单来说，新基建的项目落脚点包括但不限于5G和人工智能领域，2020年是世界5G商用实现规模化拓展的一年，国内预计会建造上千万个搭载了5G通信技术的基建设备，其中一个的建造成本就要20万元，这样算来在5G领域要花费上万亿的成本。

而人工智能领域又会跟工业互联和卫星通信等有所连接，这里面也包含了通信卫星和云计算技术，如果都能实现具体设备的搭载，预计也要花费几十万亿的成本。

因此总体来看，国内如果想要实现新基建的全面打造，至少需要50万亿的花销。

充电桩成为基建主力

也许这样听起来整个计划有些晦涩难懂，但是国内的实际落脚点都非常贴近民生，国内将会通过对5G网络和新能源的建设来完成整个基础建造。

在5G技术上，各省份都展现出了强劲的建造动力，截止到2020年，四川的5G通信设备已经达到了3.6万个，并且预计在2025年打造25万个。

山东在2020年拥有5.1万个5G通信设备，预计在2022年实现16万个。

在华为总部的所在地广东，已经实现了10万个5G通信设备的建设，并且预计在2022年突破35万个，实现全省5G网络的覆盖。

至于新能源方面，国内的主要建设理念就是针对充电桩，随着越来越多的消费者选择新能源汽车，充电桩也就随之成为了国内重点发展的对象。

目前四川预计要在2025年建造25个新能源汽车充电桩，届时不管是高速公路还是各省国道都会有充电设施，大大方便了新能源汽车的出行。

江苏方面则要求在小区、商超、停车场等大型人流集散地进行新能源汽车充电桩的建设，根据江苏的规划，这些新能源充电桩主要以快速充电为主，既不会造成充电桩周围的交通堵塞，还能够满足车主的用电需求。

广东预计3年投入6600亿

值得一提的是，作为智能科技企业最多的省份之一，广东在这场基建更新中表现得格外抢眼，2020年11月份，广东提出了推动新基建3年内建成的计划，当地部门对省内所有正在建造和规划的新基建项目进行了一一梳理。

这其中有一些利民惠民的项目被优先选出，要求提前建造，目前已经初步筛选出了700个项目，累计投资高达1万亿人民币。

不仅如此，从2020年，一直到2022年，广东要实现累计投入6600亿人民币的规模，同时国内众多的科技龙头都在不断更新技术，广东凭借自身的人才积累迅速将这些技术应用到实践中，未来在新基建的人工智能领域，广东或将提前取得不错的成绩。

如今国内已经将建设目光放到了科技前沿，未来科技大众化和常态化将会在中国的大街小巷得到贯彻落实，中国的基建水平也会从钢筋混凝土时代彻底向信息互联网行业转变。