高铁的使用年限是多少，超过使用年限的高铁，又该如何处理呢？

随着科技的发展，人们出现使用的交通工具越来越多，我们都知道任何东西都是有寿命的，当使用寿命到了以后，要么报废，要么就当二手卖掉，其实高铁也是一样的，那么这些超过使用年限的高铁，又该怎么处理呢？

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高铁是现在陆地上行驶最快的交通工具，在高速之余，一些部件的损坏和老化会很严重，因此，为了能够让高铁的寿命越长，会在一定的时间内更换新的零件，但是有一些零件比较特殊，成本大，而且工程量也很高，所以面对老化的情况，报废换新也是正常的。

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我国正在运营的高铁正当壮年，离报废还有一段时间，那么当高铁报废后会怎么处理呢？当高铁达到了使用年限后，就会被及时替换下来，但是不会一下子就被处理掉，毕竟高铁的造价也是非常昂贵的，因此这些达到使用年限的高铁会经过全方面的检修。

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并且经过一层层的安全检测后，会被投放在一些冷门的线路上，速度并不是这么高的线路或者是客流量较少的线路来继续使用，在一定程度上可以缓解该地区的交通压力，而每一种系列的高铁的寿命都是不一样的，我们常见的和谐号列车的寿命是在20年到25年左右。

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再后来推出的复兴号列车就经过了非常多的技术改进，复兴号列车的寿命大概是在30年左右，但使用一定的时间后，也会对部件进行更换。高铁的使用年限是多少？超过使用年限的高铁，又该如何处理？