新国标电动车惹争议，推行至今仍然“骂声不断”，到底是何缘由？

虽然说电动车使用起来非常方便，但是电动车也存在一定的弊端，毕竟电动车属于非机动车，所以管制方面并不是很严格，也正是因为如此，电动车乱象的情况非常严重，比如随意闯红灯，甚至在占用机动车道逆行等等，这严重扰乱了交通秩序，电动车实施新国标也是意料之中的事情，毕竟只有加强对电动车的管理，交通秩序才能有所改善，不过新国标电动车实施以后却遭到很多争议，推行至今仍然“骂声不断”，这到底是何缘由？

不仅是电动车新规，有不少规定都存在骂声，但是也都成长过来了，看到交通秩序变好了大家也都能接受了，相关部门为了整治电动车，凡是电动车出现违章的情况，车主将会受到相应的处罚，电动车违章的情况也确实需要整治，所以车主们也没有任何怨言，但是自从电动车新国标推行至今仍然骂声不断，早在2019年的时候，相关部门针对电动车实施了最新的国标，这一杆子打倒了很多人。

自从电动车新国标推出以后，电动车上路就更麻烦了，首先你要考一本驾照，其次还要去给电动车上牌，电动车上路的流程变得和汽车一样了，这让很多老百姓都无法接受，毕竟骑电动车就是为了方便，现在还要搞这些麻烦的流程，那不如直接买一辆汽车了，不仅如此，电动车新国标还加强了对电动车本身的管控，首先电动车的重量不能超过55千克，电机的功率不能超过400瓦，就连最高车速也不能超过25千米每小时。

不符合这些条件的电动车都无法上牌，无法上牌就说明无法上路行驶，电动车需要考驾照、上牌就算了，对车速的要求就太过分了，一般情况下电动车最高可以达到40千米每小时左右，这个速度也算不上快，如今却要限制在25千米每小时，以后出行的效率将会减半，很多老百姓多觉得这不合理，所以电动车新国标推行至今仍然骂声不断。

不仅如此，电动车上路还必须要装脚蹬，这是什么奇葩的规定，脚蹬一点作用都没有，而且骑行的时候还非常碍事，影响到自己骑行的便捷性，但是专家给出的说法却是脚蹬很方便，可以用脚蹬来提升电动车的速度，没电的时候还能用脚蹬着走，这真是让人无力吐槽，怪不得至今仍然骂声不断，不知道大家对电动车新国标有何看法？