一场大雨揭开了新能源汽车的“遮羞布”，车主痛哭：买了个教训

现在国内私家车的保有量越来越多了，虽说汽车给我们带来了很大的便利，但是对环境也造成了很大的污染，因此我们国家也都大力推行新能源汽车，购车也有很多补贴，而且新能源汽车使用的成本也很低，所以很多人也都纷纷响应国家的政策，把新能源汽车开回了家，不过新能源汽车真的有车企说的那般好吗？一位新能源车主说出了自己的用车经历，一场大雨揭开了新能源汽车的“遮羞布”，车主痛哭：买了个教训！

每一家车企在上市新能源汽车的时候，都会把自己的车夸的像花一样，消费者听到之后也会有点心动，加上购车的补贴和车企给出了优惠，一辆新能源汽车的价格也并不是很贵，消费者最初的时候只考虑到买车和后期使用的成本，但是新车买回来发现原来新能源汽车存在很多弊端，车主王先生说出了自己的用车经历，自己去买购买了一辆特斯拉，这辆车确实给自己省了不少钱，但是给自己带来了的麻烦也不少。

首先就是充电的问题，新能源汽车充了电就能跑，但是目前国内新能源充电桩建设的并不完善，王先生家附近也没有充电桩，每次充电都需要把车开到市区，这一来一回耽误了不少时间，而且汽车的续航也存在问题，厂家说新车的续航可以达到605公里，但是自己实际测试并没有那么多，打开空调之后续航更是大不如前，现在使用了一年了，电池的续航只能达到五百公里左右，要是跑长途的话很容易出现半路没电的情况。

不仅是这些问题，前几日下了一场大雨，新能源汽车的遮羞布彻底被揭开了，车主王先生把自己的车停在了地下停车场，结果一场大雨把自己的爱车给淹没了，除了车顶之外整辆车都在水中泡着，把车救援出来的时候发现整辆车的电池和电路板全部烧坏，汽车基本上处于报废的状态，王先生去打算把新能源汽车的电池组给换了，到了4S店一问电池组的价格直接愣住了，一套原厂的电池组居然需要十几万，听到这个价格之后王先生果断放弃了这辆车。

因为新能源汽车是电驱动的，整辆车里面全都是线路，一旦遇水就容易短路，而且特斯拉的电池采用的是拼装式设计，是由7000多节锂电池组成，一旦一节电池出现了故障，整个电池组都会受到影响，整辆车都容易起火，这也让车主非常后悔购买了新能源汽车，车主全当买了个教训，不过虽然说新能源存在一些弊端，但是省钱确实是一个硬道理，大家觉得呢？