喜大普奔！IS-6、CDC等七台经典八级金币坦克终于加强

各位车长大家好！

根据最新情报，开发者即将对一批经典的8级金币车进行加强，包括T34(T34B)、AMX CDC、IS-6(IS-6B)、KV-5、WZ111、112与T-34-3, 一共7台坦克。上述变动将于近期进入超测服中开始测试。

请注意，上述名字中带有B的坦克，是“黑色星期五”活动限时限量售卖的活动坦克，除通体漆黑外，和原版坦克在性能上并无差异，和STG/守卫，252工程/防卫者一个意思。

加强细节

T34

• 火炮三扩系数由0.28/0.28/0.22加强至0.25/0.25/0.16
• 发动机功率由810马力加强至930马力
• 炮塔转动速度由每秒18度加强至24度
• 车体转动速度由每秒22度加强至26度

在最初加入游戏的2011年，T34凭借着大铁头和一杆400均伤，248/297穿深的120mm炮，面对一票顶级坦克也能谈笑风生，曾和狮子并列最值得入手的8级金币重坦。

但在10年后的今天，随着整体强度的上浮，依然“原汁原味”的T34弱势一览无余：迟滞的机动，脆弱的车体，人尽皆知的头包弱点，就算是曾经引以为傲的主炮，也逐渐被后起之秀们逐渐抢去了风头，现在的T34，颇有些英雄迟暮的悲壮。

在本轮加强中，开发者着重加强了T34的机动，稀烂的火控也得到了改善。虽然依托地形卖头的基本玩法不变，但近战时转不动身任人宰割的情况会有很大的改观。

AMX CDC

• 火炮瞄准时间由2.2秒加强至1.9秒
• 火炮三扩系数由0.2/0.2/0.16加强至0.16/0.16/0.12

历史上的CDC实际上是一台弹夹式坦克歼击车，不知道为啥在游戏中就成了一台单发中坦。为了符合“高机动”的定位，WG还颇为贴心的为它准备了一台1200马力的发动机，配合极差的履带适应性，成就了一段“大力砖飞”的佳话。

以现在的标准看，CDC装甲纸糊，连HE都无力防御；火炮散布难以预测，DPM优势难以发挥；履带适应性差，机动性在8级中坦中已渐渐不占优势。

▲ 尽管“CDC今天加强了吗”都快成梗了，但自从2014年加入游戏以来，WG从未调整过它的数据

CDC扩圈和瞄准时间的提升虽然能在一定程度上改善输出手感，治疗高血压，但在当前高单发/弹夹车大行其道的环境下，这一加强颇有些治标不治本的感觉。

IS-6/KV-5/112/WZ-111/T-34-3

• 标准弹药穿深由186mm加强至196mm

相比起上面2台似乎被WG“打入冷宫”的坦克，这一批的5台分房保护坦克虽然强度平平，但前前后后也经历过多次加强。基础穿深上调，最直接的影响就是对特种弹药的依赖程度下降，打钱能力提升。不过，196能穿的，186同样也能穿，提升幅度比较有限。

IS-6：当前版本的IS-6防御力对低级车压制力极强，近战中配合较高的DPM，能给对手带来不少麻烦。不过，在笔者看来，加强机动与金币弹穿深才能为它带来质的变化。

KV-5：S系“碰碰车”，通讯兵保护协会重点关注对象，文艺倒车入门教学试点单位。对于舍不得用金币弹或者手抖的玩家而言，这台100吨的巨兽在近身格斗时着实是一个相当难缠的对手。

112：平整的大倾角首上，没有肩膀弱点，配合厚达120mm的侧面装甲，卖侧面时拥有十分惊人的防御力，完成抗伤任务有奇效。现已加入招募奖励，玩法简单粗暴。

WZ-111：游戏中的第一台C系重坦，在国服几乎是人手一辆的存在。曾因“300穿”辉煌过很长一段时间，现在只能说是一台中规中矩的抗线重坦。

T-34-3：刚加入游戏时，这台重炮中坦为了“破-471”几乎牺牲了一切，但在之后的版本中，开发者们持续在对它进行加强。当前版本的T-34-3完全可以说是“闷声大发财”，可玩性很高。

小 结

虽然开发者对于这几台经典8金的加强还略显保守，但毕竟是一个好的趋势，可能预示着未来平衡的重心将转向保有量更高的老车上。各位车长对这次加强怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的观点！