光带与激光雕塑工艺相结合，既美观又实用

全面焕新，外观更运动新款宝马X3的车头部分依旧采用了大尺寸的双肾式中网设计，不过面积相比现款车型要更宽大一些。而尾灯组的设计则更加有辨识度了，光带与激光雕塑工艺相结合，既美观又实用。而宝马X3的外观设计相对来说就比较中规中矩了，标志性的双肾进气格栅，辨别度很高，而且开眼角的LED大灯也是非常犀利有神，整体给人的感觉就是沉稳大气。

车型尺寸方面，国产版本的车型长宽高分别为4717x1891x1689毫米，轴距为2864毫米。而宝马X3的外观设计相对来说就比较中规中矩了，标志性的双肾进气格栅，辨别度很高，而且开眼角的LED大灯也是非常犀利有神，整体给人的感觉就是沉稳大气。而车尾的层次感比上代车型更强，横向布局的分体式尾灯组通过镀铬饰条进行衔接，同时下方还加入了双边共双出排气管，整体的设计比较协调。

宝马X3在车尾的其他部位，如尾标、排气管，乃至于车头等位置，都做出了较大改变。这款车的配置方面非常的丰富，各方面表现都很完美，是一款综合实力很不错的车型。这一代宝马X3也是率先在中国市场销售，因此最新的消费者也选择了这一款车的高配车型，所以在配置方面也是比较符合国人的口味的。

新一代的宝马X3在设计和配置上都有很大的改进，尤其是在科技和智能配置方面，对于这款车的目标人群是年轻的消费者。全车15颗雷达探头、3个摄像头全方位扫描成行车辅助功能，可以大大提升驾驶安全性。新款车型全系支持座椅加热和通风功能，高配车型还配有座椅记忆。

而高功率版本最大功率则为185千瓦（252马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。这一路上，虽然长时间爬坡，但全新宝马X3充沛的动力储备，让超车变得格外从容。这是一款动力强劲、性价比高的豪华SUV，不仅外观大气时尚，动力也不输同级别竞品，而且全新国产的宝马X3还全系标配了XDS，可以说是非常厚道。

动力方面，宝马X3搭载的是2.0T发动机，分为高低功率两个版本。其中，低功率版本最大功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为350牛·米。这样一台全新宝马X3在山路超车并线时，动力是源源不断的有力支持，转向是精准的，指哪打哪，没有任何虚位。