主要上下班通勤40km,预算1.7万,大阳V锐150和FNX150,如何选?

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主要上下班通勤40km,预算1.7万,大阳V锐150和FNX150,如何选?

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下它的描述,这位车友说“新手一枚,主要用途,载人上下班单程20km,偶尔回趟老家单程70km,预算1.7万内,150踏板车求推荐,目前比较看好大阳v锐150T和三阳FNX150,如何选?”

根据题主的用途来说,选择踏板车已经不太适合了,毕竟每天的骑行距离也不短,并且还有一个载人的需求,所以按照1.7万内踏板车的性能表现而言,就会有点不符合使用需求。但因为题主是新手,所以为了骑行安全和操作简洁性的考虑,也只能按照题主的意思进行车型分析了。

主要上下班通勤40km,预算1.7万,大阳V锐150和FNX150,如何选?

1.7万内,排量在150cc的踏板车好像并不多,除了题主所看到的另外两款车型以外,无非就是力帆KPV150,标致F4,大阳V锐150ADV。而根据这些车型的表现,大阳v锐150T和三阳FNX150就会更符合题主的需求,所以本文内容主要针对这两款车型的对比展开。

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三阳FNX150 目前售价16800

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大阳V锐150T 目前售价14990起

大阳的v锐150T,现阶段有三个版本,按照题主的预算设定,我们只能拿它的标准版来进行对比。如此一来,这款车在价格上就会有一定的优势,所以在意价格表现的话,在第一轮选择中就可以作出决定。

如果抛出价格因素,从外观的表现来看这两款车各有特色,FNX150虽然是一款偏运动的车型,但它外观设定并没有过多的强调动感元素,反而看起来会比较稳重内敛。而V锐150T则具备了一定的巡航风格,相比常规小踏板会更有气场,所以这里没有绝对意义上的谁比谁更漂亮,只有我们自己更喜欢谁?

主要上下班通勤40km,预算1.7万,大阳V锐150和FNX150,如何选?

动力方面,这两款车都搭载的是单缸水冷电喷发动机,但从核心的动力数据来说,大阳V锐150T会有一定的优势,它的最大功率达到了12.1KW,这个数值基本已经超过了有些150跨骑车的水平,所以数据上它就会更抢眼。

而它之所以能有如此的表现,主要就在于这款车混动技术的应用,也就是说这款车在起步和加速时,具备无声启动功能的电机,会有一个动力输出的瞬间助跑功能,这就使得它自身的数值要优秀一些,因此比较在意这种新颖的动力输出,这款车也会在这里毫无悬念的取胜。

但是对于内燃机来说,这种暂时的混合动力表现还是有短板的,它只是增强了车辆一瞬间的爆发力,并不能算得上是真正意义上的长久动力储备,所以它这样的表现有点“投机取巧”,因此FNX150输得并不丢人,并且从车辆的耐用性角度去考虑的话,这种过于复杂的工作模式,后期的稳定性,并不会像内燃机那样简单可靠。

主要上下班通勤40km,预算1.7万,大阳V锐150和FNX150,如何选?

配置方面,FNX150会毫无悬念的取胜,因为这是这款车,存在于这个级别之中最有力的核心竞争力。在这款车上除了无声启动和怠速启停以外,它目前主流的配置都有装备。比如无钥匙启动,双通道ABS,液晶仪表,LED灯源等,并且还有一个有助于操控表现的零后仰悬吊系统。而V锐150标准版就会逊色一些。

车身方面,这两款车都属于紧凑型的设计,但是V锐150T通过性能会好一些,因为它采用了前后14寸的轮毂,所以如果路面不平时,这款车的优势就会凸显。

主要上下班通勤40km,预算1.7万,大阳V锐150和FNX150,如何选?

以上就是两款车型的一些简要介绍,从中可以看到这两款车可谓是各有特点,但结合题主的需求而言,骑士分享个人还是更倾向于FNX150,因为这款车底子会更扎实一些,设定也会更实用,所以如果题主认同这种说法,就可以将这款车当成首选。

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页面更新:2024-05-12

标签:标准版   简洁性   预算   踏板车   单程   内燃机   数值   悬念   车型   骑士   售价   优势   需求   动力   价格   游戏

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