重庆摩博会谁是最大的赢家？

在北京摩博会期间春风凭借四款车型毫无悬念地成为了该届展会的翘楚，走向了巅峰，使得其它品牌羡慕不已。而西安摩博会期间奔达摩托更是放出了大招，通过一台发动机两款车型，帮其一跃挤进了一线品牌的行列，让摩友们自此以后对它刮目相看。

那么在刚结束不久的重庆摩博会中，谁又是最大的赢家呢？还是让我们先来看看一些主流品牌的具体表现吧！

1.春风缺席

对于春风的缺席有各种解读，但现在看来春风缺席重庆摩博会最合理的解释无外乎，它已经无法超越自己所创的奇迹。因为它旗下本年度该亮相的车型都已经发布了，如果没有拳头产品去量肌肉是很容易跌份的，所以与其衬托别人，还不如保持高度让它人触不可及。

2.奔达亮剑

本想着奔达已经再无大招，但它还是出其不意地为我们带来了两款V4发动机，这两款机型的出现，又一次让吃瓜群众见识了奔达的实力。不过这两款发动机的亮相，相比燎700和唐刀700所带来的关注度，要逊色很多，所以本届展会奔达可能有点太过急功近利，所收获的效果并不是很理想。

3.凯越叫板

以性能为第一奋斗目标的凯越机车，在本届展会上是出尽了风头，拿出了旗下的多款拳头产品要叫板友商，并为我们画了一个更大的饼，使得小伙伴们为其疯狂，激动不已，我曾经一度认为展会上的王者非他莫属，即便人家的口气大了点，但在成绩面前只能竖起大拇指。

4.力帆归来

众所周知力帆摩托这两年的发展并不是一帆风顺，这个重庆的“摩托大王”险些被迫消失，但在展会期间躺平已久的力帆，也有了一些新动作，推出了多款全新车型，有小伙伴将这种表现称之为力帆的重新归来，不过它相比力帆曾经所创的辉煌，还是相差甚远，所以它离真正的变强还有一定的距离。

5.无极加强

隆鑫无极前半年的车型推出速度明显慢了很多，除了一款500AC以外并没有抢眼的车型，但展会期间无极的多款车型亮相，其中就有一款LX350，这款车的出现让喜欢踏板车的摩友看到了希望。与此同时无极也正在加强旗下已有的车型，并顺势补充了现有车型，比如525R，250RR的上市，350AC的到来就是很好的证明。

6.宗申霸屏

作为一家老牌摩企宗申虽然整体的发展不错，但也出现了一些问题，比如它的大排量有点干不过春风，小排量又有点停步不前，当我们认为宗申就此颓废了的时候。在展会期间它终于放出了大招，不同量级的车型，峰峰登场，这其中既有公升级，也有小排量，更有一些高颜值车型，所以宗申赛科龙就轻而易举的霸屏了。

7.钱江发力

钱江摩托因为背靠吉利控股这个“金主爸爸”体格是整个摩圈中相对比较大的，这种资本的力量，是其它品牌无法相抗衡的，但即便如此钱江也没有骄傲，仍然在不惜余力的推出着新款车型。比如大型巡航车1200GT，联名款运动街车领克601，全新复古车QJ逸550，以及优化后的机械猛兽TNT899，这种发力模式实在是让人招架不住。

8.豪爵上场

作为通路车老大哥的豪爵摩托，是一个让人又爱又恨的品牌，这么多年的接触下来，我们给予它太多的希望了，但人家就是比较佛系，以一种与世无争的姿态在面对着各大厂商的围猎。

不过这次豪爵好像突然觉醒了，在展会期间为我们带来了多款车型，要和友商掰掰手腕，一决高下，比如TR300，UHR150，XCR300就是他重新上场后，为我们带来的清新小可爱！

以上就是八个主流品牌的一些表现，那么它们当中谁才是本届重庆摩博会真正的赢家呢？可能不同的摩友会有不一样的答案，既然如此，我就不总结发表个人的看法了，将最终的审查权交给广大摩友，请将您认为最出类拔萃的品牌写在评论区，我们看看谁才是真正的王者。

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