宝马7系纯电版渲染图来了“丑陋”的“猪鼻孔”终于消失了

近日，新汽车（720motor.com）从海外媒体处获悉到全新宝马i7的渲染图。据了解，该车基于全新一代宝马7系打造，并有望在2023年推出。

从最新曝光的渲染图不难发现，新车采用了全新的设计语言。前中网处虽依旧采用了传统的“双肾式”进气格栅，但进气格栅上的线条相比此前更为凌厉。此外，大灯组也采用了全新的设计，已经很难看出宝马当下主流的设计理念，其造型设计上与宝马集团旗下的劳斯莱斯古斯特有几分神似。

车身侧面，可以明显看到现款宝马7系的身影，在原有7系基础上新增了符合新能源车型的装饰，如全新样式的轮毂、蓝色饰条。

动力方面，全新i7或将提供三个动力版本，分别为i740、i750和i7的M60版本，其中i740将采用后置后驱，i750和M60版本将搭载前后双电机以及xDrive四驱系统。续航方面，新车将配备容量高达120千瓦时的电池组，续航里程可达700公里。

写在最后

宝马品牌可谓是豪华品牌在新能源领域的先驱者，从早期的i3、i8，到插电混动系列车型，再到前不久亮相的i4、iX3，以及未来要上市的i7，足以可见宝马品牌想要在新能源领域有所作为的决心。不过，回顾宝马在新能源领域发展不难发现，宝马虽涉及新能源领域较早，但是并没有获得广大消费者的认可，一方面是由于当时宝马的产品力不像现在这样好，续航里程和充电时间及速度相对较差；另一方面当时的消费者也对新能源车型了解不够多，认可的人群也相对较少，外加当时市场也不像当下这样“火爆”，所以当时的宝马并没有能获得很好的成绩。

现如今，对于宝马而言可谓是“万事俱备只欠东风”，新能源汽车市场整体环境越来越好；也有更多消费者认可新能源车型。而宝马所打造产品的产品力相比此前也有了不小的提升，产品矩阵也在逐步扩大，未来宝马i7正式上市后或将成为传统豪华品牌首款纯电动D级轿车，而宝马在新能源领域的发展也将获得更多关注。