包裹在快递柜放了7天，投递员和收件人之间需要理解和沟通

8月22号有一个包裹到达快递柜，但我手机上没有收到任何短信通知，真是奇了怪了。只好求助快递员。

师傅很敬业，挂了电话就赶过来。这几天的滞纳金也没收，就是一再嘱咐记得写有用的手机号。我也是一再道歉，给他工作添麻烦了。

后来对照朋友发来的订单详情，发现她写的是我早一年前就不用、现在是空号的手机号。

脑子里顿时冒出一个问题:快递员把包裹放进快递柜后，都会有短信发到收件人手机上，如果这个号码空号了，这条短信发送时有没有提示“不能发送”？

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快递柜的普及，缩短了投递员派件流程，也让不方便及时取件的人能自由决定收件时间，确实是一件对双方都有利的事情。

但为保险起见，我自己的收货地址后面特意留了一句(请先跟本人联系是否放快递柜)，即便这样，也没有一个快递员会事先给我打电话的。反而是他们给我短信:“亲，你的快递已放进快递柜，记得去取”。有几次信息被覆盖，取件通知到第三天才发现。

而我为什么要加这句话呢？有两个原因。

第一个是丢过两次快递。

一次是顾客寄来的一卷邮费到付的面料，花2900元买的，快递员到了人来人往的后街，先停车去二楼派件儿，不到五分钟下来后发现，三轮车顶上的那卷面料不见了。

我把收据给他看，几方协商，又因我家经常有这类快递，师傅也知道，然后如实赔了2900元。

大多数快递员说他们一般是集中派送，以减少重复跑路。但这也可以变通的不是吗？平常都没事，保不齐哪次就出事了。所以还是谨慎些好。丢件的街上有监控，后来不知他有没有去查看。

本来只是挣个辛苦钱，一个赔偿下来就是好几天的工资，真的划不来。我跟他建议，车顶上的大件儿，提前跟收件人联系，直接送达签收后，再去派别的小包裹。以后再送货时，小伙子确实是这般操作的，还同时找门卫帮忙看车。

还有一次丢件，是给顾客寄的衣服。她那边的快递员没给她打电话，上午直接放门卫室后就标注已签收，下午下班回来不见了，最后是我这边联系发件方快递站，把订单信息发给他们后照价赔偿四百多元。

第二个原因是在快递柜没安装之前，快递员把件儿放旁边的便利店，隔老远就能看到超市门口各种包裹，也没人看管，就散放在墙根。去取件也不好意思直接找，都是先买瓶水或者拿包方便面什么的，这番操作下来让人觉得麻烦。

相比于便利店存放，把包裹标上号码、有货架子罗列整齐的快递驿站是不错的选择。有的店主还经营小区的社群网上团购，大家拿货品的同时一起取快递，两不耽误。我们现在都是采用这种形式。

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而对于快递柜的投放，知乎上有一个问题:快递员直接将快递放进快递柜，这样做对吗？

高赞回答是:在时间精力允许的情况下，一定要坚持让快递员送货到家，不可以放快递柜或门卫等地方，否则一律拒收！

据统计，2020年上半年，全国快递业务量累计完成338.8亿件，同比增长22.1%。

(数据来源：国家邮政局、中商产业研究院整理)

每天那么多包裹，快递员要是一个个打电话联系，确实耽误时间。但针对某些包裹的特殊性、需要当面签收的、或者标记了需联系本人的，个人觉得:还是尊重顾客的要求好。

而快递柜，也让大多数人又爱又恨。人不在家时放柜子里安全，但有时漏收短信，忘了及时取出来，本来是包邮，搁柜子一放，只好扫码付款才开箱，钱虽不多，只是想想都有些憋屈窝火。

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再说说快递员最喜欢的其实还是发件人。因为他们收件比派件提成多些。

17年在北京时，片区快递员分上午下午两次派件，然后晚上七点前逐一收件。我家离站点近一点，是最后收的。那时我们固定用的一家快递，一个本地包裹(一公斤以内的)快递员跟我收费7块，外省10块起步。当天包裹超过10个，外省的可以9块。小哥儿每天准时守在门口等候整理好的快递装车。

后来因为快递员更换频繁，导致我们那一片有一段时间没人过来收派件，都是由别的帮忙代送(几家快递站点在一个地方)，我们只好自己送到站点。老板收费本地是5块，续重一公斤2块，外省8块，续重4块。而快递员收大件的，续重是8块。弄明白这个后，我们就一直是自己送到站点发货。

现在回老家这边，快递员每天送一次货，一般情况下在下午三四点就收工了，我们还是找最近的站点自己送去，价格确实便宜不少。

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现在电商发展迅速，尤其做活动时，快递员们的辛苦，大家都看得见，快递公司有个广告词“使命必达”，因为工作繁重，在派件过程中其实也做不到必达每个收件人手中。

做为收件方的我们，只能尽量配合他们的工作，实在着急的包裹，可以联系投递的师傅，也别没收到就急于投诉。

甘地曾说过这样一句话:

每事都应站到对方的立场上想一想，这是达到谅解的最有效方法。

所以，投递员与收件方，相互理解、相互体谅，减少摩擦，真的很有必要。

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