揭开南极冰川下不能公开的秘密，南极洲究竟隐藏着什么？

这篇文章我答应小伙伴要更新很久了，今天终于兑现了。

南极作为地球上最神秘的一块大陆，总面积达到了1400万平方公里，是中国或者是加拿大国土面积的两倍，地球上90%以上，但水都以冰的形式聚集在南极洲，如果将这些冰全部融化的话，全球海平面会上升接近60米，到那个时候，很多沿海城市将不复存在，虽然全部南极冰层产生质变需要相当长的时间，但是近些年来，南极冰层的融化速度超出了我们的想象，1992年到2017年期间，南极冰层融化超过了3.3万亿吨，导致全球海平面上升了八毫米，而在这期间，40%的冰是在 2012年到2017年间消融的，伦敦大学气象学教授及斯拉普利曾经形容南极周围一个沉睡的巨人尔冰川融化，不仅仅意味着海平面上升，尘封在冰川下的巨人也正在悄悄地苏醒，今天咱们就来聊聊隐藏在南极冰川下的秘密。

美国知名超自然事件以及外星文明调查记者琳达·莫顿·郝（Linda Moulton Howe）在2015年1月2日收到了一封神秘的邮件，寄件人是一位退役的美国海军工程师——Brown Shoemaker。在信中布莱恩的描述了他在服役期间往返飞越南极洲上空时所经历的种种不可思议。布莱恩毕业于爱荷华大学的航空维修专业，1977年应征加入美国海军，一直服役到1997年。从1983年开始，布莱恩加入了海军的南极发展六中队，简称VXE-6。VXE-6是一个空中测试和评估中队，总部设在南加州穆古（Point Mugu）海军基地，在新西兰的基督城和南极的麦克默多站(McMurdo Station)都有前沿的操作基地，VXE-6主要为南极的一些科考队提供航空技术服务。布莱恩在邮件中还附上了南极服役勋章，在邮件中他提到，在服役期间，他无数次地飞越了南极上空，往返南极点300多次，1957年，美国在南极点上建立了阿蒙森斯科特南极站，南极站距离VXE-的操作基地，麦克默多站有3.5小时的飞行距离，在南极站和麦克默多站之间，有一条横贯南极山脉，是南极洲大陆的三个主要山脉之一。

1995年12月，布莱恩和其他几位机组人员未执行任务，从麦克默多站飞往南极站，就在飞跃横贯南极山脉时，布莱恩突然看到了几个发光的圆盘状，银色飞行物盘旋在横贯南极山脉的比尔德摩尔冰川附近，当时布莱恩所乘坐的飞机飞行高度距离山脉的顶端大约有1万英尺。不明飞行物就在他们飞机的下方不断的快速移动，然后又停止，但是一直都没有飞出比尔德摩尔冰川附近，布莱恩惊慌失措的问他的机长说道：“这什么东西啊？”机长似乎已经见怪不怪了，解释说道：“我只能告诉你，那不是我们的东西。”回到基地之后，布莱恩和几位机组的工作人员全部都遭到了警告，说不允许向任何外人提起此事。不仅如此在有几次往返南极站的飞行任务中，布莱恩总是能在横贯南极山脉的同一位置看到几架陌生的飞机盘旋在那里，飞跃横贯南极山脉的飞机数量并不多，而且几乎每一架飞机都知道其他飞机的行程，这些陌生的飞机让布莱恩感到非常的奇怪。布莱恩还提到，在南极洲有一些禁飞区域被称为空气采样区，VXE-6中队的所有成员都被告知不能飞入禁飞区。官方的说法是飞机的尾气会污染空气采样区的空气。但是有一次，布莱恩和其他几位机组成员为了执行任务不得不打破了这项规矩，那次的任务是将一架紧急医疗直升机开到澳大利亚戴维斯营地，因为一位工作人员在锅炉的火源旁受了重伤，时间紧迫，但是麦克默多站到澳大利亚戴维斯营地的飞行距离太长，飞机需要在中间加一次油，那么最佳的飞行路线就是从麦克默多站先飞到南极站在那里加油，再从南极站飞到戴维斯，这样算下来整个飞行时长大约六小时左右，但是在距离南极站五到十英里处有一个空气材料，一也就是禁飞区，位于南极站和澳大利亚戴维斯的直线距离上，为了节省时间布莱恩等人决定穿过禁飞区从南极站直线飞往戴维斯赢，当他们的飞机接近禁飞区的时候，电台指挥中心发来信息说，让他们改变当前的飞行路线，绕过禁飞区，但是已经来不及了。布莱恩等人看到了冰川上面有一个巨大的洞口，洞口大到可以把一架飞机直接开下去。他们执行完任务，回到基地之后，所有人都被叫到了办公室，这个时候有一个他们从来都没有见过的上级领导走进办公室对他们说道，好吧，我知道你们都看到了，但是我希望你们当做什么都没有看到。此后，布莱恩等人被禁飞了两个月。布莱恩怀疑空气采样仪的借口，就是为了掩盖冰面上的那个巨大的洞口，他认为，一些政府的工作人员可能和外星人在冰川下面建立了联合秘密基地，布莱恩的这封邮件乍看之下简直就是天方夜谭，虽然说他提供了几张照片，但是他并没有提供他所谓的不明飞行物以及巨大洞口的照片。

带着好奇心和求证心态，胖子我点开了Google地图，结果让我发现了一些有意思的事情。（大家也可以亲自去试试）我们打开Google地图随便挑选一个地方一直放大，可以看到google地图的分辨率可以达到10米，10米以下就进入了Street view模式，在右下角还可以看到照片拍摄的时间，这是因为卫星地图都是在不同时间拍摄的然后再拼接起来。因为地球那么大，不可能一下子照出来一个完整的地球。当我把定位设置到南极的麦克默多站，在高空20公里的时候，看起来一切都很正常，可是放大到高空5公里时，出现了明显的马赛克状态，一颗就是经过人为处理了，除了麦克默多站，周围的大部分区域都不允许被查看。当我将位置移动到布莱恩所说的不明飞行物出现的横贯南极山脉，当拉近到高空20公里时就已经全部都是马赛克了。在布莱恩给出的地图中禁飞区在南极点的5-10英里处，可是你在google地图上你是找不到南极点的，就是白茫茫的一大片。这些故意被人为处理过的南极洲地图，是在有意的隐藏着什么吗？

事情到这里还没有结束，2019年2月20日琳达公布了一只影片，其中她采访了两位南极秘密基地的匿名吹哨者。琳达将两位匿名揭秘者称为斯巴达1号和斯巴达2号。斯巴达1号自称是美国前海军人员，斯巴达二号则自称是美国海军海豹突击队员。斯巴达1号揭秘说，在南极比尔德摩尔冰川（Beardmore Glacier）附近有一个巨大的八边形结构，他曾经乘潜艇从冰下入口进入过这个结构。

斯巴达1几乎用完全肯定的语气说道，这个巨大的八边形结构就是人类和外星人的联合秘密基地，他说当潜艇停靠在入口的时候，工作人员从潜艇中走出来无需加压或者减压，内外部的气压就会自动变得一致，八边形结构的内部温度在20—22摄氏度左右，与南极的冰天雪地形成鲜明的对比。但是斯巴达1并没有在设施内部看到任何取暖或照明的设施。结构内部泛着绿色的光，但是却找不到光源。巧合的是斯巴达1所揭秘的巨大的八边形的地点也在比尔德摩尔冰川附近。和布莱恩所说的不明飞行物出现的位置很接近。

而斯巴达2 的爆料就更加惊人了他说部分签署了《南极条约》的国家组成了一个联盟，在南极展开秘密太空计划，还说人类实际上已经与多种外星文明建立了联系。只不过平民都不知道而已。

曾经轰动天文界的神秘天体，奥陌陌就是一艘废弃的飞船。2017年10月19日，天文界发生了一件大事，科学家们用泛星望远镜发现了史上第一颗经过太阳系的星际天体，国际天文协会将其命名为1I/2017 U1，因为发现它的人是来自夏威夷的天文学家，于是人们就给它起了一个更好记得名字——奥陌陌（Oumuamua）。在夏威夷土著的语言中，奥陌陌是“第一位来自远方的使者”。而 2018年1月以后奥陌陌就再也没有被观测到。从出现到迅速消失，这位神秘的使者留下了无数谜团。迄今为止，科学界对它究竟是什么东西依旧争论不休。奥陌陌呈现为雪茄状，长达400米，宽40米，颜色偏红，具有固态表面，但是无法确定其表面的材质为岩石还是金属。但奥陌陌最扑朔迷离的点是它无法解释的非重力加速度，它以每秒25.5千米的速度进入太阳系，随后速度一度达到了每秒44千米。短短几个月后就连地球上最精密的望远镜也难以捕捉到它清晰的身影了。2018年6月27日，包括奥陌陌的发现者在内的17位天文研究者在权威期刊上发表文章，题为《奥陌陌轨迹上的非重力加速度》。他们将所有可能的偏差全部都考虑在内，但依然无法解释奥陌陌轨道在远离太阳而去时所产生的加速度。一开始科学界以为奥陌陌可能就是一颗彗星，可是彗星一般是在接近太阳的时候加速，可是奥陌陌在远离太阳的时候仍然在加速。就像是有一个额外的“动力源”一样。2018年11月哈佛大学天文系主任艾维·勒布和其他同事在《天体物理快报》上发表了一篇文章又让科学界炸开了锅，勒布教授认为以现在人类现有的知识只有光帆在太阳光压下驱动加速可以解释奥陌陌的异常行为。换句话说，奥陌陌可能是外星文明发射的一艘“光帆”飞船。

结合出现在南极的三座雪地金字塔（坐标7958’39.25"S 8157‘32.21"W）难道说外星文明的基地真的隐藏在极地的冰川之下吗？霍皮人的古老传说中，在南方有一座白色的岛，在岛上住着神一样的人。那么“南方那座白色的岛”会不会就是南极呢？

当然我今天所提到只是南极这块神秘大陆很少很少的一部分，当然还有南极冰川附近出现的不明飞行物，南极金字塔，霍皮族的传说、南极深海巨兽、以及古老地图中所绘制的古南极大陆等等，这些有机会胖子都会给大家聊一聊，不过将这些神秘的事情联系在一起就是一个细思极恐的都市传说，也许早在人类出现以前，在南极大陆就存在着一批高等智慧文明。随着时间流逝，大陆板块的移动，他们中的大部分都已经离开，但仍有一小部分留在了南极冰层下的未知世界中。

至于南极冰川的秘密将会在何时公之于众，希望我们能等到那一天吧。