翔海集团：乳山口大桥项目建设进入“加速度”阶段

近日，国道228丹东线乳山口大桥项目首件先张法预应力混凝土Bulb-T梁顺利完成浇筑，标志着项目预制梁生产工作全面拉开序幕,乳山口大桥项目建设进入“加速度”阶段。

与后张法不同，先张法是在台座上张拉预应力并临时锚固，然后浇筑混凝土并进行养护，待混凝土强度达到设计要求后放张预应力钢绞线。相比后张法，采用先张法预制梁具有改善梁端和腹板应力状态、减小构件反拱值、维修养护工作量少、耐久性好等特点。

先张法预应力混凝土Bulb-T梁技术引入国内时间较短，其运用在省内尚属首次。乳山口大桥工程应用此项技术，不仅能有效控制梁端斜裂缝的出现，提高构件抗剪能力和耐久性能，极大拓展预应力混凝土先张结构应用范围，还能保证工程质量、加快施工进度，在一定程度上节省混凝土与预应力钢筋（束）的用量，产生显著的经济效益与社会效益。

下步，市公路事业发展中心将坚持创新驱动、智慧引领、技术赋能，继续推进新技术、新工艺、新材料、新设备在公路重点项目建设中的应用，以科技创新助推公路工作又好又快发展。