失控的特斯拉与驾驶员的绝望

特斯拉女车主在上海维权事件将特斯拉推到了风口浪尖。

原来对特斯拉不怎么关注的人算是对特斯拉有了比较全面的了解。

炫酷的车型设计和良好的驾驶体验是特斯拉受如此多人追捧的一重要因素。

特斯拉在美国推出时并不为人看好，认为价格昂贵、单次充电行驶里程没法同燃油车相比。特斯拉宣称造势搞得很不错，称特斯拉的销售对象是商务精英这些有身份的人。

2020年特斯拉在中国大陆销售14.7万辆，是仅次于美国的全球第二大市场。进入2021年，特斯拉在华销售更为火爆，仅3月份就销售35478辆，同比增长207%。

在特斯拉热销的同时，特斯拉几款车型失控事故频出为特斯拉蒙上了阴影。

据不完全统计，2020年来不到两年时间内特斯拉在中国出现事故数十起，尤以失控事故为主。仅今年头几个月就已经发生失控事件多起，造成数人死亡。

一般燃油车型同样会有失控，但绝大多数发生在速度过高、爆胎等情况，而特斯拉失控有些则发生在低速运行、倒车等情况，有方向盘失控和刹车失控两种。

基于手动驾驶和自动驾驶技术相结合的特斯拉在驾驶控制方面有没有缺陷？这里不敢妄加评论，需要行业专家去判断。

但是，像特斯拉这样出现方向盘和刹车主动性失控，而不是驾驶员操作失误导致的事故似乎比传统车型高了不少，具有统计学意义。

特斯拉事故频出依然挡不住消费者的热情，甚至有的忠粉听不得任何说特斯拉不是的言论。

任何车上路都会有风险，其实最可怕的是不可控的风险。眼睁睁地看着车往前面大卡车上撞、往店里撞、往马路行人里撞，任何有此等经历的人当时是多么的绝望，有人甚至连后悔的机会都不再有。

特斯拉走好！