无人送餐为什么不能取代外卖骑手

文/程颂

　　温馨提示：写作是一种爱好，因此我不喜欢蹭热点；用我的视角带你看世界。

　　昨天在头条看到一个新闻，说美团融资了650亿美元，据说是为了搞科技研发，而所谓的科技研发就是制造更多的无人机用来送外卖；于是，很多人担心美团如果把无人机量产的话，外卖骑手会不会被取代，骑手会不会失业。

　　很多人也都看得出来，王兴的这次融资一方面是为了增加无人配送车，一方面是为了社区团购，但不管是哪一个，在反垄断的监管下，它都很难顺利的发展。最重要的一点是，在互联网时代的发展中，它的存在已经开始离心离德；试问，一个越来越多人开始讨厌的平台，它的离开只是时间问题。

　　首先要明白一个问题：王兴为什么要研发无人车，无人机来配送？

　　第一，降低成本，减少骑手。

　　很多骑手都以为自己是给外卖平台打工，很多人也以为平台养活了几百万骑手；其实这里面是有误会的。所有专送的骑手都是各地的承包商招募的骑手，也就是说他们是不属于美团，只属于承包商，这也是为什么出了事平台不会管。

　　第二，替代众包或者专送。

　　如果是替代众包，那说明王兴的想法是利用承包制+无人车；这样一来，公司会少很多用人方面的麻烦；有问题可以找承包商，没有问题就一起赚钱。

　　如果是替代专送，那说明他是想通过无人机全部控制美团的运营及配送，把承包商给淡出。

　　第三，避免某些城市的规则。

　　在外卖盛行的时代，骑手越来越被人憎恨，闯红灯，逆行，超车等行为已经严重影响了交通秩序；因此，有些一线城市开始对骑手严格管控，而平台又不愿意放弃市场，就只能使用无人车。

　　无人车会代替骑手吗？？

　　我觉得不会，因为这不是时代发展的趋势。如果外卖平台想通过无人车替代骑手，这本身就是一个错误的决定。

　　第一，如果恶劣天气，你会下楼或者到小区外面拿你的外卖吗？

　　无人车配送最多是送到楼下或者小区门口，而很多人之所以点外卖，要么是不想下楼，要么是没办法下楼；试问：如果是在恶劣天气，下大雨的时候或者你都已经脱的只剩内衣的时候，你还会下楼来拿外卖吗？

　　第二，各工厂机械化，智能化，闲置人员多。

　　外卖不同其他行业，如工厂。工厂可以机械化，智能化，因为它是要量产的，这是时代发展的趋势。外卖则不然，送餐是复杂的，必须有骑手来完成，最重要的是可以提供更多工作岗位，来减轻社会负担。

　　第三，降低成本并非是减少骑手。

　　很多人不了解为什么美团美团都在赚钱，每个财报发出来就是亏钱的？这里面是存在误区的。外卖行业是赚钱的，只是除了外卖之外的其他业务是亏钱的，综合下来也就是亏的。公司想减少骑手承包商则希望增加骑手，因为公司是赚承包商的钱，承包商是赚骑手和商家的钱；骑手越多单价越低，承包商赚的就越多。

　　事实上，外卖的这种制度就已经是最大的错误了。在未来的发展中，外卖一定会更加人性化，规范化，而并非是如今的模式，被大众所憎恨，因为这种模式是适应不了社会的发展。

　　2021年4月26日