零跑·价格屠夫·降维打击·国产之光

不到20万的#零跑C11
已上近L3级自动驾驶　
4.8s破百/550KM续航
哪怕是一辆无智能属性的纯电动车也颇为惊艳
「零跑·价格屠夫·降维打击·国产之光·C11」

零跑·价格屠夫·降维打击·国产之光

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页面更新：2024-03-10

标签：屠夫价格美文电动车惊艳属性智能

零跑T03 总有你想象不到的美

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推背感明显、体感舒适

动态总结：其实出发之前个人比较担心的就是零跑会因为使用前双叉臂后多连杆悬挂的高级配置而在悬挂调校上偷懒。前双叉臂后多连杆悬挂形式相比于前麦迪逊后扭力梁悬挂在舒适性上有着先天优势。好的悬挂形式，还要配置与相

高瞻远瞩出行自带灯光组

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零跑坚持把用户需求放在首位

在产品打造上，零跑坚持把用户需求放在首位并付之于行动，自C11开启预售以来，在加量不加价的前提下，先后新增了前排双层玻璃、方向盘加热两项标配，优化了两轮后排座椅，选装包中也新增了前排座椅通风、后排隐私玻璃两项配置。

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"合肥模式"的背后

但是具体来看，不难发现合肥所擅长的以小博大的杠杆游戏，实际上也还是不乏侧重点的有的放矢。至于2006年，直接投资150亿元，拿出财政收入的一半豪赌京东方，类似的案例在合肥今后的发展过程中基本上难以再现。因为豪赌的背后

深夜勿撩高冷躲过潜在KISS

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不再低调的零跑携手即将交付的零跑C11 冲击新势力TOP3

一场带电的骤变，正在悄然升温。9月伊始，五家造车新势力纷纷亮出8月销量成绩单——理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、零跑汽车8月交付量分别为9433辆、7214辆、6613辆、5880辆以及4488辆。总体来看，五家造车新势

首席批评官抢鲜试乘，10月如期开启交付

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听吴总解析智能电动车领域的核心竞争力

#零跑科技联合创始人/董事/总裁吴保军做客@30秒懂车听吴总解析智能电动车领域的核心竞争力究竟是什么？

从零起跑、努力拼搏

从大华股份到零跑科技朱江明先生一次又一次打破设限从零起跑、努力拼搏造有灵魂的汽车杭商人物志 | 零跑科技朱江明：从零奔跑，造有灵魂的汽车人类从来不满意自己，绝对折腾，不会安分。朱江明就是这样一位代表。1967年

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一切以销量说话

目前，国内新能源汽车市场竞争激烈，传统车企、合资车企、外资车企、造车新势力，甚至互联网及科技厂商都开始涉足其中。然而，zui基本的考核标准其实非常简单，就是销量。这从此前的蔚来的股价下跌就能看出其中的端倪。据零跑

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