完工31台、在建施工70台、报建审批22台
1月至8月
黄浦加装电梯顺利完成
“8月底前全区开工数量破百”阶段性目标
从“散装”到“集装”,从个位数到三位数,黄浦加装电梯全面提速过程中,攻破了哪些技术难题,又应用了哪些新技术新方法?一起去看看黄浦老房加梯中的“锦囊妙计”。
搭积木式拼装,工期短影响小
电梯加装过程中,一系列“通病”,如工期长、焊接作业危险程度高、施工噪音扰民等问题,让居民常受困扰。
如何解决这些加梯“困扰症”?区房管局会同街道和市政部门主动跨前一步对接电梯公司,反复论证,采取了新工艺。
五里桥街道的怡绿小区率先“吃螃蟹”。上海三菱将电梯、钢结构、幕墙这加装工程中业主感知最强的“三大件”深度整合,聘请专业设计院进行结构设计,利用上海三菱工厂品控优势,在工厂内预制钢结构井道,焊接质量有保证;现场快速吊装作业,最大程度避免对居民的影响;部分部件可预装,充分减少现场施工工期;幕墙可提供多种方案供业主选择,和原建筑融合程度高。
“没想到这么快,就能装好!”怡绿小区5号楼的居民们现场见证了电梯“从天而降”,像搭积木一样拼接而成的过程,难掩激动之情。
同样,在打浦桥街道的蒙西小区,为了实现整体吊装,小区居民们自发行动,50多部私家车“腾地方”方便吊装机现场作业。采用了新工艺后,安装周期,也比传统作业模式的小区整整快了一个多月。
“因为,都是在工厂里,焊接好了,到现场后只需进行吊装,分截进行搭积木式拼接,装配完成后再完成零星土建和装修工程,就可以使用。”区房管局相关工作人员表示,这样的工厂化加装、钢结构整体吊装的创新模式,让电梯加装工程不仅工期缩短了,而且占路施工、噪音扰民等问题也迎刃而解了。
“内天井”“临地铁”,“一梯一策”攻克
内天井里加装电梯,这在黄浦区实属首次。
今年,这样“不可能完成的任务”,竟然在打浦桥街道即将要办成了。
“作业空间小,大型机械无法进入、管网复杂。”北蒙三小区所在的银杏居民区党总支书记陈艳告诉记者,因为“条件不够”,内天井加梯,刚一开始就屡屡被加梯公司“拒单”,好不容易找到了愿意接手的公司,一系列的加装难题,又如“拦路虎”,挡在了他们面前。
好在,办法总比困难多,一环扣一环,一个个难题不断突破,党建引领下社区的自治共治也发挥了重要作用,北蒙三小区的内天井加梯工程,虽然“步步惊心”,但总能化险为夷,居民们“一键直达”的愿望也指日可待了。
而在瑞金二路街道,南三小区3号楼的加梯,也成为了全市屈指可数的特殊加装案例。“最难处在于加梯部位及基坑开挖,涉及毗邻的防空洞以及13号线的边线。”区房管局相关工作人员给记者这样释疑。
通过一次次座谈会、说明会、协调会,十多次修改方案。最终,南三小区3号楼的加梯方案实现了不妨碍任何公共设施。8月12日上午,电梯正式竣工并投入使用,南三3号楼成为了全市电梯加装中的“典型”。
页面更新:2024-03-10
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号