撒贝宁一通电话揭开康辉真面目：人这一生，到底什么最值钱

前两天看到一个视频，撒贝宁和尼格买提在去录制节目的路上，车子经过一个路牌，上面写的是“厍（she）东关乡”。

两个主持人被一个“厍”字给难倒了，谁也不认识。

撒贝宁就提议打电话请教康辉，还戏谑说：

“别让大家都觉得康辉是‘神’，我们要把他还原成一个人。”

结果还真没难倒康辉，康辉在听到以后，一下就念出了“厍”字的读音。

要知道，康辉在央视有一个别称——“行走的活字典”。

言下之意，就是没有康辉不认识的字。

康辉的业务能力有多厉害，相信许多人很早之前就见识过。

之前，康辉因为一段22分钟的超长口播，圈粉无数。

当晚，康辉主持《新闻联播》时，需要临时插播一条重要新闻。

拿到稿件时离开播只有8分钟，通读一遍都来不及。

康辉却临危不乱，哪怕中途耳机一度滑落，他也始终吐字清晰，字正腔圆地念完了1.8万多字，长达22分38秒的新闻稿。

超强的业务能力让他斩获了“播神”的称号。

李梓萌曾经曝料，只要跟康辉搭档，急稿、大稿、难稿都是康辉负责。

谈起康辉的能力，李修平用8个字形容：

“没法复制，不能超越。”

在央视内部，提起康辉，没有一个人不对他的专业能力赞不绝口。

凭借超强的专业能力，康辉在央视新闻中心担任播音部主任，朱广权、李梓萌、张蕾等我们熟知的央视主播，都由他管理。

一个人最大的竞争力是什么？

说到底，一个人身上最重要的核心竞争力，就是专业能力。

你的专业能力有多强，你就有多特殊。

读者，

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这个世界上，多的是好高骛远的人，少的是脚踏实地的人。

命运最后眷顾的，一定是那个脚踏实地，愿意把事情做到极致的人。

我有两位大学同学，毕业以后，都进了报社做编辑。

其中一位同学比较踏实，进入报社以后勤学苦练，读大量的书，积极请教报社的老师如何定选题、取标题、跑采访等等。

即便文章被毙稿，他也不气馁，回去总结反思，继续写稿。

很快他就能写出一手好文章，在行业内也小有名气了。

后来，新媒体兴起，他抓住风口，跟报社的几个同事做新媒体，凭借在传统媒体沉淀的能力，他在新媒体行业也做得风生水起。

而另一位同学，进入报社以后，不思进取，整天就知道混日子。

文章被领导毙掉以后，就抱怨说是领导在针对他，对他有看法。

当大家都纷纷转做新媒体时，他因为能力太差，没有勇气和底气跳槽，只能继续混日子。

后来，他所在的那家单位停刊，他连份合适的工作都找不到。

同专业同一起跑线上的两个人，最后的命运却如此截然不同。

不得不说，专业能力对一个人的重要性，即便短期内看不出来，但把时间拉长，就会看得清清楚楚。

就像那句话说的：

只有当潮水退去时，才知道谁在裸泳。

如今，我总能听到很多人说，现在的阶层已经固化，普通人再想跨越阶层，难于上青天。

但我想说的是，所谓阶层固化，不过是你得过且过，不愿对抗命运的借口罢了。

普通人改变命运的通道从来都没有关闭过。

上学的时候，读书是一条通道；工作以后，苦练技能是另外一条通道。

在这里，我想给大家分享两个普通人的故事。

去年7月，杭州快递员李庆恒作为高层次人才落户杭州，并获得100万购房补贴。

除了在杭州购买首套房可获得100万补贴外，他还能在医疗保健、子女就学、车辆上牌等方面享受优待。

一个快递小哥，凭什么可以获此殊荣？

凭的就是过硬的业务能力。

从入职第一天起，李庆恒就刻苦钻研，不断提升自己的业务技能。

刚入行，他先是从客服做起的。

为了做好客服工作，他主动接触一线快递员的工作，遇到大型活动，还会帮忙打包发货。

这些都已经超出了他的业务范畴，在同行眼里，他的行为显得很愚蠢。

他却把客服这件不起眼的小事，做到了让客户绝对满意。

有一次，一位客户下单购买一批演出服，在演出的前一天晚，李庆恒接到催单电话。

接到电话以后，他就马不停蹄地跑到转运中心，花了一个多小时，在上千件快递中，找到了这个包裹。

然后联系第三方货运站将包裹空运至重庆。

航班起飞以后，他又联系了重庆转运中心的工作人员，拜托对方尽快送达。

原本需要两天时间转运的包裹，在当晚就交到了客户手里。

再到后来，他从客服转到快递员岗位，又练就了一身本领。

在数百件物品中，李庆恒一眼就能把固体胶、U盘、打火机、人民币、乒乓球等航空禁寄物品挑出来。

快件上无论标的是城市区号、邮编还是航空代码，他都能准确无误地进行分拣。

他能在12分钟内做出19件快递的派送路线设计，用时最少、路线最短，确保快递准时准确送达。

发现了吗？

即便是快递员这样普通的职业，只要技能过硬，照样可以作为高层次人才被重金引进，照样可以通过一技之长彻底改变命运。

“寿司之神”小野二郎说过：

“一旦决定要做某一项工作了，就要沉浸其中，没有时间去抱怨，要把自己的整个生命都用来磨炼技能，这样才能成功。”

把一件简单的事情做到极致，就已经拉开了和绝大多数人的差距。

这，才是一切成功和进阶的重要基石。

再普通的工作，当你做到极致时，你就是大神。

还有一个故事，是自媒体人@维小维的一段打车经历。

维小维出差回家，在机场上了一辆出租车，跟郭姓司机闲聊。

郭师傅颇为自豪地说：

“你是我今天在机场接到的第5个客人，还有5个就达成今天的目标。

“我专门跑机场，目标是一天10单。其他司机一天能跑个三五百，我拼一点的话，能跑2000块钱。”

也就是说，他每天只跑10趟机场，就可以收工回家，而且年收入在40万以上。

为什么专跑机场线呢？

因为这条路线足够长，还不堵车。

刚跑出租时，其实郭师傅也不懂路，不懂客，更不懂干出租这一行的秘诀。

跟绝大多数跑出租的司机一样，每天就是在大街上瞎逛，遇到一个客人是一个。

后来，他终于明白了：开出租，就是在出租自己的时间。

郭师傅特意算了一笔账：

“我一天就开12个小时，如果其中空载3个小时，堵车3个小时，一天有效的赚钱时间就只有6小时，其中一半时间是白干。”

想通了这一点之后，他就明白了：

别的司机到了早晚高峰都在拼了命地抢单，跑市区，跑写字楼。这些地方高峰期堵车非常严重，赚不了几个钱，还很耗油。

所以他反其道而行，往机场跑，路线又长，还不堵车。

郭师傅总结出了跑出租的三大要诀：跑得快、跑得远、跑得专。

什么意思呢？

郭师傅说了：

“你看，前面有一段小坑洼，我早就知道了。

“你再看，前面红绿灯大概多少秒、该从哪条车道拐弯，甚至过收费站哪条道更快一点，我通通都熟悉得可以背出来。

“跑熟路反过来让我跑得更快，赚更多钱。省下来的时间，就休息，养精蓄锐。”

专跑一条线才能跑得快、跑得远，还能省下时间，别人拼命，他休息。

如今，很多出租车司机都在抱怨拉不到顾客、赚不到钱、油价还一直上涨。

每天跑十几个小时，累得要命，辛苦赚几千块钱养家糊口。

而郭师傅每天就干几个小时，一年到头赚的钱是其他司机的4倍不止。

一个人肯努力，爱钻研，不可能赚不到钱。

曾经有句话非常火，到了今天依然不过时：

“任何一个行业，都是1%的人拿走了99%的蛋糕，剩下99%的人靠1%的蛋糕糊口。”

不管你在哪个行业，都要努力成为那1%的人。

说了这么多，我就是想告诉大家一个道理：

如果认准了一个行业，就投入时间去做好这件事，不断提高自己的业务水平。

当你的业务水平提高以后，对应地，你的价值和收入也会水涨船高。

就像上面这张图片所展示的，进入一个行业，起步期的人很多，但能扛到提升期的没有多少，最后进入高原期的更是寥寥无几。

一个人只有进入高原期，才可以傲视群雄，过上自己梦寐以求的生活。

生活中，那些一事无成的人不是不够聪明，而是太多数人往往眼高手低，高不成低不就，频繁跳槽，最后几年过去了依然一事无成。

胡适说过：“这个世界聪明人太多，肯下笨功夫的人太少，所以成功者只是少数人。”

聪明人都在下笨功夫，愚蠢的人都在找捷径。

当你潜下心来把一件事做到极致，练就了一身本领时，你就站在了专业的塔尖，成为不可替代的那个人。