“特斯拉刹车失灵”的中国式维权

之前媒体不时有报到特斯拉出问题的事，并没有太当回事。因为自己刚买了别的车不久，对唇寒齿亡概念不深。

直到昨天看到女车主大闹上海车展的新闻，才恍然大悟，有一种惺惺相惜的感觉。消费者车闹的事情绝非偶然和偏见，实属无奈之举。作为弱势群体，又作为上帝，真的享有被尊重吗？扪心自问一旦有问题，百般刁难推诿，有毕恭毕敬的售前服务，有诚惶诚恐的售后服务吗？如果没有，活该被民众群起而围之。

这种看着不怎么体面却非常有震慑力的维权方式，将来越来越常态化，维权的觉醒也是意识形态的觉醒。注重消费者体验，注重客户服务是任何一个大品牌的使命。如若对客户诉求置之不理，认为中国地大物博人口众多有的是人傻钱多的有钱人，这将是非常可怕的事情，也将要承受不可思议的后果。特斯拉市值一夜蒸发1568亿，也或者仅仅只是一个开始。

如果弱势群体没有一个正常的诉求渠道，那么相互之间是缺乏信任感的。你找的第三方我怕你做了手脚，我找的第三方你又不承认。拖延战术对消费者显然不公平，那么就借助民众的力量，毕竟，群众的眼睛是雪亮的。自己被莽汉抬走，被驱赶出去，这种看似狼狈的下场，如果能警示和点亮别人的人生，也是值得敬仰的。

另外，吐槽一下在某信买宝马的经历，交了钱付了款，销售态度判若两人，没有了任何大品牌的服务，送的东西一拖再拖，截止目前为止将近半年发票都还没给清，完全颠覆了我对大品牌的认知。原本想找宝马总部投诉的，想想也不是人命关天的大事，遂放弃了这个念头。但是不得不说一个差的经销商是致命的，如果将来再买车，除非这台车子性能好到足以让我忽略还有服务这回事，否则再也不会买宝马。

最后，我想把这句话送给所有的车企和销售商-“雪崩时，没有一片雪花是无辜的”。也借此追忆西安奔驰女车主，人类历史长河中你们的事迹会永存史册。[捂脸]