特斯拉上海车展维权事件之特斯拉的另一个安全问题

特斯拉客户在今天开幕的上海国际车展上维权事件一度上了热搜。

特斯拉作为国际知名的电动汽车品牌，在电动汽车领域一直排列前茅，虽然从品牌和销量取得不错成绩，但全球市场也事故频发，根据美国媒体报道，上周六得克萨斯州休斯顿的一辆特斯拉电动车在高速运行的情况下，撞上了一棵树上后起火，造成两名男子死亡。当地警方称，事故发生时车辆处于无人驾驶状态，死亡的两人均为“乘客”，目前事故调查仍正在进行中。

美国国家公路交通安全管理局今年3月表示，已对特斯拉汽车的事故发起了至少27起调查，其中至少有3起车祸是最近发生的。

德国慕尼黑法院认为特斯拉涉嫌误导消费者,已经禁止特斯拉在广告中使用等同于“自动驾驶”和“全自动驾驶功能”等用词,认为这种语言，不仅夸大了特斯拉自动驾驶的功能,会误导消费者,而且还会导致致命事故的发生。

无独有偶，这次4月19日上海车展特斯拉女车主车展现场维权事件，同样是因为刹车失灵导致与前车追尾。

据了解，车主一直在与当地监管部门沟通，且与特斯拉交涉数次，一直以来的诉求都是“退车，特斯拉解释刹车失控原因，并且公开道歉”。但诉求却迟迟没有得到满足。所以发生了上述事件。

在车展现场，特斯拉副总裁陶琳在展台接受媒体采访时表示，“近期的负面都是她贡献的”；“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”；“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

陶琳表示，她（上述特斯拉女车主）的诉求特斯拉不可能答应，因为诉求是不合理的。“我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。特斯拉提出了很多解决的方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。”

特斯拉到底安不安全？

特斯拉的行车安全，有大量事故和安全数据反馈，本文就不在赘述，我要说的是另一种安全---用户数据安全{信息安全}。

特斯拉能走到今天的成绩，有一个关键的转折点，就是上海的超级工厂。上海特斯拉超级工厂建成投产后，促推其在国内电动车市场销量一直名列第一，同时也为全球市场供应做出了巨大贡献，在国内拥有大批用户，就不得不说用户的数据安全了，特斯拉汽车的自动驾驶和自动控制，依托于互联网技术，人工智能技术，从而需要大量的人机交互信息，包括车辆的驾驶状态，行驶轨迹，车内人员情况，车内语音信息等，都是实时监控和交互的。

特斯拉总裁埃隆·马斯克曾表态：“中国用户的数据不会带回美国”。

这句话看似简单，但细思极恐啊！特斯拉汽车的每位用户的数据都掌控在特斯拉手中，客户的个人信息，驾驶情况（什么时候出门，从A点到B点），车辆行驶速度，路径，车内语音，等等。

所以，我们要从两个方面来看待特斯拉汽车的安全性，物理安全和信息安全！

特斯拉汽车还安全吗？