今日多家媒体报道,中国出口集装箱一箱难求,价格飞涨,也没办法保障能按时运输。
中国现状是谁拿得到集装箱,谁就能掌握贸易的话语权。
而欧美国家的码头又是个什么情况呢?欧美多个港口由于集装箱暴增,导致拥堵状况严重。据了解,随着欧美逐渐复工解禁,港口集运贸易呈逐步复苏的态势,加上疫情期间世界各地港口不能正常运转,导致散落在全球各地的集装箱回流不畅,造成了中国一箱难求、欧美集装箱无处安放的局面。
究其本质是什么原因造成如此的局面?简单的解释就是因为中国出口的货物太多,而从国外进口的货物太少,出口与进口严重失衡,所以造成中国出现一箱难求,而国外空箱堆积的情况。拿美国洛杉矶港来做比喻,洛杉矶港执行董事Gene Seroka说,“从国外进口到洛杉矶的平均每三个半集装箱里,只有一个集装箱里装了美国的出口货物。”也就是说,洛杉矶港回来3.5个集装箱,只出去一个。空集装箱堆积如山的现象也就在情理之中了。
两端严重比例失衡的解决办法只有把没有货物的空集装箱从国外运回中国,再把中国的货物运出去,相当于中国的出口货物要承担两边的运费,难怪价格飞涨。
而价格飞涨仍旧是一箱难求的现象,充分说明了,全球对中国制造的严重依赖和需求。
中国是全球最大的工程机械制造基地、全球最大电子信息产品制造基地、全球最大的计算机制造基地、全球最大的模具制造基地、最大的花卉生产基地、最大的家电生产基地、也是疫情期间最大的防疫物资出口基地......这些的世界之最在中国多不胜数。
虽然近期一些西方势力为了实现自己的霸权主义,在去中国化方面不断翻新打压,但实事说明了中国作为全球最大的消费者市场、全球最大的制造业基地的地位不会改变。
页面更新:2024-05-21
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