上海轨道交通18号线之前景：御桥-长江南路站打造第三条南北通道

上海轨道交通18号线的南段虽然很短，但是这条线路前景还是非常明朗的：御桥站-长江南路站打造第二南北通道。上海市中心南北的第一通道、第二通道，其实也只有上海轨道交通8号线、15号线。

上海轨道交通18号线北段已经是指日可待的状态，其二期工程的开工时间也就更加值得期待。

从地图上面可以看出，在上海市中心的范围内，东西走向的轨道交通比较多，而南北走向的比较少，只有上海轨道交通8号线、15号线的走向。

在2021年，上海轨道交通18号线的两列的列车，这其实也是18号线一期全线开通的重要一步，也是让18号线一期的通车成为了有所期待的状态。

由于建设时间比较晚，上海轨道交通18号线的设备比较先进，调试的过程也比上海这几年轨道交通的发展速度要快。

上海轨道交通18号线全线开通之后，也将实行全线全自动无人驾驶，而且所有的26个站点都是地下站点。

在一期完全完成之后，上海轨道交通18号线将是一条南北非常长的线路，尤其在上海市南北走向的线路中，其实还是没有如此长的。

上海轨道交通18号线的二期也已经被提上了日程，这一段线路已经不是长江路，而是更向北的呼兰路，这也更有利于吴淞工业区的发展和转型。

二期开工之后，上海轨道交通18号线也就不再是一条纯粹的南北线路，东西走向的二期虽然不长却也连通了几条线路。