为什么台湾那么多摩托车，而且跑得都那么快，连老年人都不甘落后

我去过3次中国台湾，第1次，一落脚台北就被吓了一跳，在一条街巷里感觉自己被铺天盖地的摩托车包围了，那阵势着实把我惊得目瞪口呆。在台湾，不论大街小巷，随时随地都可以遭遇摩托车，他们称之为“机车”，机车的轰鸣声也成为城市的主旋律。

中国台湾“机车”泛滥，原因很简单，概括如下:1、城市交通拥堵，停车困难，机车停车方便；2、台湾岛四季气候宜人，均适合机车出行；3、机车比汽车便宜，普通民众可以承受；4、机车比汽车耗油少；综上所述，机车是最适宜台湾情况、最接地气的交通工具。

前文我已经概括了台湾机车“泛滥”的理由，从中我们自然能判断出最本质的原因，那就是整个台湾城市基础设施建设落后的现状，造成了公共交通建设的无计可施和严重滞后，所以，城市交通长期依赖摩托车，几十年未能改观。

台湾公共交通的问题，根结在于整体规划和城市街道布局，台湾太多只能通过摩托车的小巷、街道和受限的公交线路，造成公共交通无法覆盖。在全球城市化建设飞速发展的今天，台湾交通长期停滞于摩托车时代，这也从另一个侧面反映出台湾的经济现状。

摩托车如此之多，台湾管理得确实很不错，道路规划的时候也全面考虑了摩托车的现状。比如，在红绿灯前都会设置专门给摩托车等信号的区域，摩托车能骑到最前面，为通行节省了不少时间。

不得不佩服的是，台湾民众骑行机车的水平都极高，城市中的限速一般都是40公里/小时，但是我个人觉得他们很多时候是在超速行驶。最为直接的体会就是我第3次去台湾自驾期间，摩托车的行驶速度近乎都比我驾驶车辆速度更快，机车在机动车辆两侧来回穿行，行车安全令人担忧。

台湾人民极为喜欢机车，这也是不争的事实，中国台湾岛内多为山地，坡高路陡，路面狭窄的地方随处可见，这样的地方汽车开过不去，机车则显得游刃有余。

在台湾人眼里，考取机车驾照是必须掌握的技能。尤其对于青年人来说，拥有一辆属于自己的机车，是人生必须完成的事情。您看，有很多老年人依然在骑行机车，也许对于她们来说，机车是她们一辈子唯一的代步工具，机车的确已经成为中国台湾的一种文化。

在台湾，摩托车密度堪称世界第一，摩托车成为台湾人最具代表性的交通工具，截至2019年台湾人口达到2300多万，摩托车数量竟然超过1500万辆，成年人几乎人手一辆，台湾牢牢地独享着“全球摩托车最密集地区”的称号。

根据台湾相关部门统计，台湾的交通事故死亡率始终居高不下，甚至一度排名世界第一，交通事故死亡者中机车驾驶员或乘坐人占近六成。有时候在中国台湾骑行机车，看似一件自由、浪漫的体验，实则也是一件令人担忧的事情。图文原创:文艺蜀黍看世界，欢迎关注！