又一"大国重器"出海！三山岛海上换流站导管架发运

4月10日清晨6时，阳江三山岛海上风电柔直输电工程海上换流站导管架从江苏南通振华码头正式起锚开航，航程约1000海里，预计10-12天后抵达广东阳江海域。这标志着我国首个海上风电海陆一体柔性直流输电工程正式由陆上建造阶段转入海上施工阶段。

"定海神针"有多震撼？

这座导管架长80米、宽55米、高76米（相当于20多层楼），重达13600吨，是目前国内海上风电领域体积最大、重量最重的导管架。抵达阳江海域后，它将稳稳托举起总重2.7万吨的海上换流站，成为我国深远海风电项目的关键支撑。

"深海电船"如何工作？

工程将在海上建设一座±500千伏海上换流站，将阳江海域200万千瓦海上风电汇集升压后，通过500千伏海底直流电缆送至陆上终端站，最终并入大湾区电网。全部投产后，每年可为粤港澳大湾区输送清洁电能约60亿千瓦时。

电力工程视角：挑战在哪里？

作为长期参与变电站、海上换流站建设的施工管理者，这个工程带来的挑战是前所未有的：

• 海上施工窗口期短，受天气、海况制约大

• 万吨级钢结构吊装精度要求极高（毫米级对接）

• ±500kV柔直海缆敷设工艺复杂，附件安装要求严苛

• 施工组织需要多工种、多船舶协同，调度难度极大

但这些挑战，正是中国电力工程建设者不断突破的舞台。