青海“十五五”规划公布：建成共和机场，未来机场总数将增至13座

01

“十五五”规划

青海省于近日发布了“十五五”规划纲要

以下为涉及“民航项目”的内容

推动高高原机场群建设

优化支线机场布局

加快共和机场建设

推进黄南机场新建、果洛机场改扩建前期工作

深化囊谦、久治、治多、玛多机场前期研究

内容上整体比较精简

由于海南共和机场进度非常好

能够在今年顺利首航

届时青海省机场数量将增至8座

同时还规划了5座新机场

因此未来青海省机场数量将翻一番

达到13座之多

形成“一枢纽十二支线”的机场体系

（上图为十四五规划，下图为十五五规划，图源@青海日报）

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02

规划调整

青海省“十五五”规划与“十四五”规划有何区别

总的来看其实变化不大

“十四五”规划内容如下

续建西宁机场三期扩建、玉树机场改扩建

开工建设共和机场、黄南机场，果洛机场改扩建

力争开工囊谦机场

开展久治、玛多、治多等机场前期工作

大的变化有3个

包括黄南民用机场由开工转为前期工作

该项目处于立项初期阶段

“十五五”期间开工的难度还比较大

囊谦民用机场由力争开工转为前期工作

表明该项目在“十四五”期间并未取得大进展

距离开工还有较大差距

果洛机场改扩建由开工转为前期工作

笔者个人认为是发展情况不佳

达不到扩建工程启动条件

（黄南民用机场已获批选址，制图@凌家兴）

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