总投资132亿的高端能源化工新材料项目昨天刚官宣落地陕西神木,同步启动三个核心配套的招标,这是西北能源产业摆脱低端标签的标志性动作,对整个陕西的产业升级影响都不小。
昨天榆林公共资源交易中心发的公告显示,这个项目现在正式进入招标阶段,这次先招的三个标段分别是污水处理,回用水零排放,还有储运罐区,单项最高预算超过2.7亿,整个项目预计最快2027年就能建成投产。

我表哥之前在榆林一家传统煤化工企业做了五年技术员,前两年每次见面都跟我念叨,干的活没什么技术含量,工资涨得慢,还时不时因为环保调控要临时停工,去年他甚至已经投了好几个南方新材料企业的简历,打算举家搬到外地。这次看到项目落地的消息,他昨天晚上特意给我打了半个多小时的电话,说已经在整理相关的工作经历,就等着后续项目招工,能留在老家干对口的技术岗,比跑到千里之外漂泊强太多。
我爸做了一辈子工业相关的工作,退休前还参与过好几次本地的产业规划调研,他说以前陕西的能源产业基本走的就是挖煤卖煤,最多做些初级化工加工的路子,附加值低不说,还总被人说靠吃资源饭没长远发展。这次这个项目直接从基础原料一路做到航空航天,汽车,电子产业都要用的高端新材料,等于把之前流到外地的附加值都留在了本地,这才是资源型城市转型的正确方向。
我刷相关讨论的时候看到有个神木本地开建材店的网友说,这两年本地大的施工项目少,他的店生意一直不温不火,有时候连房租都要凑半天。现在这个项目要开工,光前期施工需要的建材量就不小,他已经联系了之前合作的几个供货商提前备货,就等着接下来接施工方的订单,估计今年的营收能比去年翻一倍都不止。

其实很多人对资源型城市有偏见,觉得这类城市迟早要坐吃山空,转型比登天还难。实际上转型根本不是要完全丢下自己的优势去搞陌生的产业,守着本身的资源禀赋,往产业链的下游延伸,做更高附加值的产品,反而比别的城市有天生的优势。就像神木本身煤炭和甲醇的产能就大,原料成本比东部地区低很多,还不用花大价钱长距离运输原料,做出来的新材料本身就有价格优势,根本不愁卖。
还有个跑货运的网友在评论区说,他之前常年跑神木到长三角的线路,拉的大多是煤炭或者初级化工原料,货重运费低,跑一趟的利润刨去过路费油费剩不了多少,车损还特别大。等这个项目投产之后,拉的都是高附加值的新材料,货轻运费还高,跑一趟的利润顶之前跑两三趟,他现在都已经跟家里人商量,打算等项目快建成的时候再添两辆货车,多拉几趟新线路的货。

这次招标的三个标段里,两个都是环保相关的,预算加起来快五个亿,占这次招标总金额的三分之二还多,也能看出来现在搞重工业真的不是以前那种先污染后治理的老路了。环保配套和生产设施同步规划同步建设,甚至先把环保的底子打好,既符合现在的双碳要求,周边的居民也不用担心工厂建起来之后影响自己的生活环境,完全是双赢的事。

还有就业的问题,之前神木本地的就业选择其实不算多,年轻人要么去和煤炭相关的岗位,要么就考公考编,学化工材料环保这类专业的大学生,毕业之后基本都要去外地找工作,本地根本没有对口的岗位。这个项目建成之后,少说能提供上千个高端技术岗位,本地的毕业生不用再背井离乡,家门口就能找到专业对口的好工作,也能帮本地留住不少人才,慢慢形成正向循环。
往大了说,之前整个西北地区的高端化工新材料产能基本是空白,周边很多做汽车零部件,电子产品,高端涂料的企业,要用到环氧树脂这类材料都得从东部沿海运过来,运费高不说,运输周期还长,有时候赶订单急得要死货还没到。现在本地有了产能,这些企业拿货的成本能降一大截,到货速度也快,说不定还能吸引更多下游企业到周边落地,一个大项目就能带活一整条产业链,带动的就业和税收比单纯建个工厂多得多。

这个项目现在刚迈出第一步,后续建设肯定还要解决不少问题,不过只要方向是对的,慢慢来总能做成。也祝所有朋友接下来的日子都顺顺利利,工作稳定涨薪,家人身体康健,小日子越过越红火。大家可以在评论区打出鸿运当头,一起接好运,接财气,接越来越顺的好日子。
更新时间:2026-05-23
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