文|徐来

编辑|思雨

九月八日凌晨零点刚过一分钟，加拿大对美国二百七十六亿加元商品的反制关税正式生效。同一天，加拿大总理卡尼在全国视频讲话里，把话讲得罕见的重，说加拿大这个国家在很多方面是"在应对美国侵略的过程中诞生的"。

就在渥太华动手的当天下午，特朗普不甘示弱，一口气签了五项行政令，把对加拿大商品的打击面又扩了一圈，还把加拿大酒类、摩托车、乳制品直接列入九月二十九日起的禁止进口清单。

北美这两个几十年的老邻居，眼下真的翻脸了。

奇怪的是，这场闹得沸沸扬扬的对撞里，中国从头到尾没插一句话，反倒成了外界公认在这盘棋里位置最舒服的那一方。

渥太华拍桌子，加拿大人拧成一股绳

加拿大这回反击的力度，出乎不少人意料。财政部公布的清单涵盖七百多种美国商品，关税分成百分之十五、百分之二十五和百分之五十三档。钢铝、乳制品、家电、农业设备、纸浆造纸、塑料、电子产品，几乎把美国出口加拿大的大宗货物都点了名。为了配合反制，联邦政府还拿出七十五亿加元，专门用来援助受影响的企业和工人。

卡尼在九月八日的讲话里，情绪明显不一样了。他没有再说什么"希望回到谈判桌"这种客套话，而是翻出十九世纪加拿大开国总理麦克唐纳对抗美国扩张压力的往事，说加拿大人"以巨大的人力和财力为代价，让一个纸面上的国家变成了现实"。这话讲得意味深长，等于告诉自家民众和南边邻居：这次不打算退了。

真正让华盛顿有点措手不及的，是加拿大普通老百姓的反应。购买加拿大产品的呼声在超市货架上体现得明明白白，本国乳制品、本国啤酒、本国农产品，标着枫叶标志的位置销量明显往上走。不少加拿大家庭主动取消了赴美旅游计划，一些消费者干脆连特斯拉都不买了，社交平台上"抵制美货"的话题热度居高不下。卡尼自己在讲话里也顺势夸了一句：最有力的行动来自老百姓，来自加拿大人在家庭餐桌上做出的决定，而不是董事会里的决定。

一个国家的政府带头掀桌子，老百姓在超市里自发跟进，这种上下同心的场面，在加拿大近几十年的贸易史上并不多见。卡尼在讲话最后没有回避现实，直言"未来将面临艰难时期"，并且承认摆脱对美国的依赖必然要付出代价。话虽然不好听，可加拿大人似乎接受了这个说法。多份加拿大主流媒体的街头采访显示，愿意为国家挺住而承担物价上涨的普通家庭比例，比几个月前明显提高。这场贸易战，已经从两国政府的对抗，演变成了一场全国动员。

华盛顿不肯松手，撕裂只会越拉越深

加拿大出手当天，特朗普政府几乎没有留出任何缓冲的窗口。白宫在九月八日调整了加拿大商品适用百分之五十附加关税的范围，把部分芝士、纸品、铝制品、家具和照明设备新增进去，九月十五日就要生效。九月二十九日起，加拿大的啤酒、葡萄酒、威士忌、朗姆酒、伏特加、龙舌兰、白兰地，几乎所有酒类，加上摩托车、乳清蛋白、蔗糖蜜等产品，都要被禁止进口美国。这一套组合拳打下来，加拿大出口商想再打擦边球都难。

加美之间的贸易谈判自八月二十一日破裂之后，没有任何要重启的迹象。加拿大总理办公室向CBC新闻确认，卡尼与特朗普在九月八日之前没有任何通话安排，加方谈判代表也没有重返谈判桌的计划。美国贸易代表格里尔在接受CBC独家专访时把责任推给了加方，还表示双方目前没有"开放渠道"可以重启磋商。两边的话都说到这个份上，短期内握手言和的可能性微乎其微。

卡尼在九月八日的全国讲话中，讲了一段特别扎心的话。他说加美之间本来完全有可能达成一项互利的贸易协议，遗憾的是，美方累计提出的条件表明，"他们想让我们变得更加依赖他们，而不是减少依赖"，"在太多领域，他们想要的是依附，而不是真正的经济伙伴关系"。这段话在加拿大国内引发了很大的共鸣。对一个自诩独立、以枫叶为傲的国家来说，"依附"这两个字比任何关税都更刺痛。

特朗普这边也没闲着。他公开要求美国市场抵制加拿大飞机制造商庞巴迪，又威胁说如果加拿大不"听话"，从二零二七年起要对加拿大汽车、汽车零部件和钢材征收百分之五十的关税。这些话摆出来，加拿大企业界已经不再抱有幻想。汽车产业尤其焦虑，因为北美汽车零部件是要反复跨境的，一旦这套供应链被彻底打断，芝加哥、底特律和多伦多、温莎的工厂都要遭殃。

北美这两个国家过去几十年靠着自由贸易协定深度捆绑在一起，从原料到零件再到成品，很多产业已经分不清哪一段是美国的、哪一段是加拿大的。眼下这场撕裂，不仅撕的是关税表上的数字，撕的还是几十年积累下来的信任。这道口子一旦拉开，就不是几场谈判能缝合的。

加拿大主动向外看，中国意外站到了风口上

九月七日，也就是反制关税生效的前一天，卡尼在劳工节声明里讲了一句意味深远的话：加拿大对单一伙伴的依赖在减少。同一天，他宣布政府将于九月十日至十一日在艾伯塔省班夫召开内阁规划会议，评估现有施政的推进成效。卡尼把话说得很清楚：面对"严重的外部逆风"，政府在快速推进对外贸易与防务关系的多元化发展，方向不变。

所谓"多元化"，翻开地图看看就明白，绕不开的是亚洲，是中国。加拿大是全球最大的油菜籽生产国和出口国，也是能源、木材、关键矿产的重要供应方，这些东西离开北美市场以后，最大的潜在买家在哪里，答案不言自明。

事实上，加中关系在过去大半年里已经在悄悄回暖。今年一月，卡尼亲自访华，双方签署了《中国-加拿大经贸合作路线图》。加方同意给中国电动汽车每年四点九万辆的配额，配额内适用百分之六点一的最惠国关税税率，不再征收百分之百的附加税。作为呼应，中方在二月底将加拿大油菜籽的反倾销税从此前的百分之七十五点八大幅调降到百分之五点九。这一进一退之间，被卡尼称为"具有转折性、历史性"的合作。

到了二月，加拿大总理府又发布了一项电动汽车新战略，明确表示要与中国合作推动本土生产和出口电动汽车，把加拿大打造成全球电动汽车领域的重要一员。九月一日，加拿大政府正式启动了对华电动车的第二期配额计划，规模比第一期还要大。加拿大不列颠哥伦比亚省省长今年六月率团访华，公开把这次出行定性为"减少对美国依赖"的一部分。安大略、萨斯喀彻温这些省份的代表团也在陆续走出去。

有意思的是，中国在整场加美贸易战中的姿态非常克制。中方没有发表针对加美冲突的高调评论，没有对加拿大做出任何额外的贸易承诺，也没有借机推销自己的立场。可就是这份"啥都没做"，反而让加拿大人感受到了对比。北边邻居把加方当成需要"驯服"的对象，东边这位大买家却在谈判桌上按规矩办事，油菜籽降税该降就降，电动车配额说给就给。加拿大商界私下里的评价很有意思，说中国市场至少是"稳定和可预测"的，这在眼下的国际环境里已经算稀缺品。

从加拿大草原三省的农民，到大西洋沿岸的海鲜出口商，再到魁北克的乳品企业，越来越多的加拿大生意人开始把亚洲市场，尤其是中国市场，从"备选项"挪到了"重要选项"的位置上。这是华盛顿一次又一次的关税大棒把加拿大人硬生生逼过来的。

北美贸易战撕裂的这道口子越拉越大，加拿大的转身也越走越坚决。中国从头到尾没有出手，没有喊话，甚至没有借题发挥，却在这场混乱里获得了一个前所未有的战略机会。这大概就是国际关系里最耐人琢磨的地方：有时候最大的赢家，不是叫得最响的那一个，而是站得最稳、等得最久的那一个。这场围绕关税展开的博弈，还远远没有走到最后一步。加拿大九月十日的班夫内阁会议开成什么样，卡尼下一步会不会更明确地把重心往亚洲挪，都值得接着往下看。

【主要信源】

《加拿大对美等额反制关税9月8日生效》，新华社，2026年9月8日

《加拿大正式报复美国！民众：不去美国旅行、不买美国科技产品……》，中国新闻网，2026年9月8日

《加拿大总理：加拿大加速推进对外贸易多元化发展》，央视新闻，2026年9月7日

《报复性关税生效 卡尼：未来面临艰难时期》，加拿大广播公司，2026年9月8日

《商务部解读中国加拿大经贸磋商成果》，中华人民共和国商务部，2026年1月17日