股价7.24没有错，月线9连阴，连跌3年，跌到了你不愿相信的程度！

股价7.24没有错，跌到了你不愿意相信的程度，对，这是长安汽车现在的股价。很久没有关注汽车股了，今天看到它的时候有点不相信，因为之前在记忆里的价格几乎都是在12以上，或者左右，半年没看，竟然跌到了这种程度。

而且近两年以来不少股票都不同程度的上涨了，当然有些滞涨股或在原地踏步，没有怎么涨，因为资金一时半会忙不过来，毕竟以半导体芯片、AI算力、光通信光模块等板块为主的赛道分散了一定的资金。

但像这种不但没有涨，反而还下跌了的股票让持有的投资者很郁闷，长安汽车半年前股价13.79，应该属于合理估值区间，因为公司市盈率只有23倍，净资产7.788。

没想到半年后它跌到了7.24，这还是反弹了两天的价格，实际最低位跌到了6.66更不愿相信的价格，已经跌破净资产了。

这是一家汽车整车生产企业，公司有新能源汽车、人形机器人概念，为什么股票不涨反跌呢？公司业绩近两年虽然有所下滑，但净利润也在40亿以上，与现在的股价有点不太匹配。

行业大环境，汽车板块整体走弱，新能源渗透率突破50%，高速增长红利消失，市场不再给高成长估值，资金持续流向其它热门赛道，同时该公司也产能过剩。

前几年大规模扩厂，需求跟不上产能，经销商库存积压，车企持续让利去库存，因此摊薄了利润，并占用资金流。即使这样，也不应该下跌这么狠，毕竟公司还是盈利状态，而且利润也不错。

不至于股价跌幅这么大吧，从2023年20.79跌到现在7.24，跌幅66%，更主要的是已经跌破净资产，基本面没有问题，业绩小幅下滑，股价却翻倍下跌。

板块江淮汽车从去年高点58.81跌到现在26.19，跌幅56%；长城汽车从去年26.87跌到了现在的15.37，跌幅43%，当然长城汽车2021年股价到过68.68，以此算下跌了78%，当时股价炒得过高，因此在汽车股中也是跌得最多的。

赛力斯股价高点173.55，现股价61.84，区间跌幅65%，江铃汽车股价高点33.76，现股价16.62，跌幅51%，都没有长安汽车跌得惨，关键是它们都没有跌破净资产。

而长安汽车杯套的投资者也很多，该公司现有股东60.73万，同比下降0.16%，不少投资者是从15块进来的，他们已经亏一半多了，所以股东人数没有下降多少，都在等解套。

也不知道能不能解套？当然20以上的就不要过分奢望了，因为进去得太早，追在了高点，长安汽车跌到7块多是不少投资者没有想到的。