说实话,最近碳酸锂的走势让我有点纠结。
今天收盘160108,涨了0.86%,盘面上看挺稳的。但如果你跟我一样天天盯着K线,就会注意到一个细节:最近一周明显缩量了。
股吧里已经有人在喊:“缩量了,是不是要跌了?”说实话,我第一反应也有点慌。但冷静下来翻了翻数据,我反而觉得——这个缩量,可能不是坏事。
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一、缩量的真相:不是资金跑了,是在“搬家”
我特意去看了持仓变化。最近主力合约的持仓确实在减少,但远月合约的持仓却在悄悄增加。到4月初,2609合约的持仓量已经超过了2605主力合约。
这不就是典型的移仓换月吗?
多头没有跑,只是把阵地往后挪了。成交缩量、持仓向远月迁移,说明市场对中长期方向还是有信心的,只不过短期需要调整一下仓位结构。
所以,别一看到缩量就喊“要跌了”。这个缩量,更像是阶段性获利了结+仓位调整,不是趋势反转的信号。
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二、去年都喊产能过剩,今年呢?我把账算了一遍
这是我最想说的。
去年“产能过剩”四个字,几乎成了碳酸锂的代名词。全球锂资源有效产能扩到140万吨碳酸锂当量,行业确实在去库存,价格也从高位一路回落。那时候说过剩,没毛病。
但到了2026年,情况变了。
第一个变化:储能站起来了。
以前大家一聊锂,就是新能源汽车。但今年不一样——储能已经超越了动力电池,成了碳酸锂需求最大的增量来源。
我看了几个数据:3月份国内锂电排产219GWh,环比增长16.5%,其中储能电芯的占比已经提升到40.6%。这是什么概念?以前储能是配角,现在快成主角了。
2026年全球储能市场预计增长超过50%,中国、美国、欧洲三大市场一起发力。这个增量,是实打实的。
第二个变化:供给端没跟上。
名义产能还在扩,但实际能出来的货,并没有那么多。
津巴布韦的锂精矿出口禁令还没完全解除,江西宜春那边因为环保和采矿证的问题,复产进度慢得像蜗牛。再加上海外地缘政治的不确定性,很多矿山的实际产量都低于预期。
有机构测算,2026年碳酸锂的过剩量只有4万吨左右,过剩比例仅2%。到2028年,甚至可能开始短缺。
摩根士丹利更激进,直接说2026年全球锂市场会短缺8万吨。瑞银也预测短缺2.2万吨。
去年说产能过剩,是事实;今年说供需紧平衡,也是事实。 这两个事实不矛盾,只是时间节点不同。
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三、还有一个细节,很多人没注意到
华泰证券最近有个观点挺有意思:单车带电量在涨。
2026年1-2月,国内新能源汽车销量同比还下降了6.9%,但同期的动力电芯产量却同比上升了38.4%。
这说明什么?同样的车数,每辆车装的电池更大了,需要的锂自然更多了。
这个细节,很多人看销量下降就觉得需求不行,但其实单位消耗量在提升,需求并没有表面看起来那么弱。
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四、那接下来会怎么走?我给自己画了三条线
短期(1-2个月): 大概率是宽幅震荡。上游散单报价16.4万以上,下游刚需采购的心理价位在15.5万附近。这种“买的不想追、卖的不想降”的状态,短期很难走出单边行情。
中期(3-6个月): 紧平衡格局应该能维持。主流机构给的价格区间是13万-17万,中枢在15万左右。向下空间有限,因为储能需求在那顶着。
长期(1年以上): 有人说今年下半年可能出现拐点。我觉得不管拐点具体在哪个月,大方向是清楚的——全球能源转型是不可逆的,碳酸锂作为“白色石油”的地位,短期内没人能替代。
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五、我的结论
回到最开始的问题:缩量了,是要跌了吗?
我觉得不是。
缩量只是资金在移仓,不是撤离。产能过剩的故事,在2026年的供需格局面前,已经有点过时了。储能接过了动力电池的接力棒,正在给锂行业打开新的增长空间。
当然,这不意味着可以闭着眼睛买。短期震荡免不了,上下游的心理博弈还会持续。但如果你问我对碳酸锂中长期的基本面怎么看,我的答案是:比去年乐观多了。
你呢?你还在盯着“产能过剩”那四个字吗?欢迎评论区聊聊你的看法。

#碳酸锂 #储能 #新能源汽车 #期货分析
更新时间:2026-04-09
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