德国总理默茨

德国经济刚冒出一点“回暖”的苗头，一盆冷水就从东方浇了过来。8月7日公布的数据显示，德国6月出口额达到1393亿欧元，创下纪录，工业产出也连续第三个月增加。

柏林还没高兴两天，8月9日另一组数据就来了：今年上半年，德国对华出口同比下降超过12%，已经不足370亿欧元，中方从德国第二大出口市场一路跌到了第九位。

德国工业水平大不如前

更扎眼的是，德国从中方进口却增长8.9%，达到918亿欧元。这就尴尬了。不是中方不做生意了，而是越来越多生意不再非德国不可。

与此同时，欧洲另一边却在接单。7月，国航、深航和海航宣布合计采购95架空客飞机，目录价格约178亿美元；再往前一个月，东航又订下25架A330neo，目录价格约93.5亿美元。

空客飞机

德国真正需要问的，恐怕不是“中方为什么不买了”，而是：以前习惯性落到德国企业手里的机会，现在为什么开始往别人那里走？

德国出口回升却丢了中方市场

外界很容易把德国对华出口下降理解成一个简单问题：中方需求弱了，所以德国跟着倒霉。可这解释不完整。

中国依然是德国的最大贸易伙伴

德国上半年整体出口实际上增长了3.7%，说明德国制造并没有突然失去全球市场；问题集中出现在一些德国过去最有优势、同时也是中方产业升级最快的领域。

德国贸易投资署分析认为，德国对华出口下降，一个重要原因就是中方企业越来越多采用本土供应链，德国企业本身也在扩大在华生产。

德国变速箱

汽车就是最典型的例子。十几年前，德国车企在中方市场几乎可以躺着赚，高端品牌、发动机、变速箱、工业设备，德国企业有技术壁垒，也有品牌溢价。

但新能源车时代把牌桌重新洗了一遍，电池、电驱、电控、智能座舱这些东西的重要性迅速上升，德国过去积累几十年的优势，没办法原封不动地搬过来。

德国慕尼黑电池展

机械设备也一样。过去德国能够卖整套设备，现在中方本土企业能做的零部件越来越多，能够自己整合的生产线也越来越复杂。

德国仍然有高精度机床、光学、工业软件等优势，可优势已经从“你只能找我买”，变成了“我的东西仍然不错，但你有别的选择”。

美国收割盟友加剧德国困境

这才是德国企业最难受的地方。德国并不是突然输掉了技术，而是中方替代选项越来越多，德国商品过去享受的稀缺溢价正在被一点点撬开。

德国强硬姿态挡不住产业换位

默茨政府当然看到了问题，但一边是德国和欧盟不断讨论“去风险”、供应链安全、本土采购以及更强硬的贸易防御；另一边却是德国企业自己不愿意离开中方市场。

德国汽车

6月份的相关讨论中，德国汽车工业尤其担心，一旦中欧贸易摩擦升级，大众、宝马、奔驰这些深度扎根中方市场的企业，会直接夹在中间。

德国政府想减少依赖，企业却在算另外一本账。今年6月举行的“投资中国”德国企业圆桌会上，德企继续表达扩大对华投资的意愿。

此前人民日报报道，在华德国企业大约有5200家，其中约三分之二已经扎根超过15年，约半数受访德企仍计划进一步扩大在华投资。

这不是企业不懂政治，而是企业更懂订单。

中方订单开始重新挑选伙伴

真正值得德国警惕的变化，还在后面，中方并没有关闭市场。

海关关员在深圳湾口岸查验即将零关税通关的进口南非苹果

人民日报8月4日报道，德国国际经济议事会负责人努斯鲍姆明确提到，随着我国制造业向高端化、智能化、绿色化发展，市场对高精度机床、激光加工设备、工业软件、传感器、机器人系统以及节能解决方案仍有需求。

也就是说，德国不是没有机会。问题是，中方市场已经不像十几年前那样，只要挂上“德国制造”几个字，就天然拥有更高议价权。

德国国际经济议事会负责人努斯鲍姆

中方企业要比价格、比技术、比交付速度，还要看供应链是否稳定。

法国主导的空客体系能够连续拿到大单，意大利继续扩大农食、医疗、电商合作，匈牙利积极承接新能源产业项目，都在说明欧洲国家对华合作正在出现越来越明显的分化。

更微妙的是，德国对中方的依赖并没有随着出口下降同步消失。

今年上半年双方贸易额仍超过1280亿欧元，中方仍是德国最大的整体贸易伙伴，甚至比德国与美国的贸易规模高出约30亿欧元。德国卖给中方的少了，从中方买的却更多了。

默茨政府当然可以继续谈供应链安全，也可以推动欧洲减少某些关键领域的依赖，这是德国自己的选择。

中国商务部发言人何亚东

但如果这种“去风险”最后演变成关税壁垒、技术封锁和人为排斥，德国企业付出的成本恐怕不会比中方少。

因为今天的中方已经不是二十年前那个只能拿订单做加工的市场。买谁的设备、用谁的技术、把项目交给谁，中方手里的选择权正在增加。

德国总理默茨

德国对华出口一年少掉十几个百分点，真正危险的并不是370亿欧元这个数字。背后是中德产业关系正在重新定价。

中方并没有把门关上，只是德国过去坐得最稳的那把椅子，现在已经有人来抢了。而国际贸易最现实的一条规矩始终没变：市场不会因为谁曾经强大就永远等着谁，订单最终只认竞争力。

消息来源：

《出口中国大市场带来大机遇》，2026年8月4日，来源：人民日报