“铁三角”+三车交会！罕见画面超震撼！

你见过“铁三角”吗？

百年米轨、准轨普速、高铁线路

在同一空间交错形成三角形

画面震撼，尽显几何美学

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视频拍摄地位于

云南蒙自雨过铺街道新乐村

这里见证了云南铁路

日新月异的飞速发展

走！一起去探寻

三条铁路的今昔故事

昆河米轨铁路

昆河米轨铁路

于1910年全线通车

是云南第一条铁路

也是中国早期连通境外的国际通道

该条线路全长465公里

目前主要承担货运功能

轨距为1000毫米

也就是铁路人所说的“米轨”

碧色寨站曾是昆河米轨铁路重要的中转站，完整保留了过去的法式站房与寸轨遗迹，也是电影《芳华》《无问西东》的取景地，成为当下的热门景点。

在建水县，“米轨”观光小火车以时速25公里的“慢节奏”，载着旅客游览古城与田园。2015年开通至今，“米轨”观光小火车累计接待游客超130万人次，让百年铁路成为推动乡村全面振兴的“致富通道”。

在山腰站，中越米轨中亚国际货运班列常态化开行，为国内外输送硫磺、铁矿、化肥、焦炭、碳酸钙粉等大宗货物。

玉河准轨铁路

玉河准轨铁路

线路全长282公里

于2014年全线通车

轨距1435毫米

也就是铁路人所说的“准轨”

玉河准轨铁路是当前滇南客货运输的“主力军”。2019年，复兴号开进河口。当下，大批越南游客由河口入境，乘坐火车前往昆明、大理等地游玩，为沿线多地的铁旅融合发展注入活力。

在货运方面，玉河准轨铁路通过联络线与米轨站点高效衔接，构建起“准轨进、米轨出”的跨境联运体系，不仅让河口跃升为物流枢纽，更把口岸优势转化为沿线产业发展的现实动力。

弥蒙高铁

弥蒙高铁北起弥勒站

南至红河站

线路全长107公里

设计时速250公里

于2022年全线通车

弥蒙高铁的“快”，正转化为沿线民生与产业的“实”。它串联起弥勒、开远、蒙自三座城市，让沿线百姓“说走就走”的设想变为现实。

作为中越国际通道的关键一环，弥蒙高铁与玉河准轨铁路丝滑衔接，大幅提升了跨境物流时效，带动一批外向型企业在红河综合保税区落地。

从米轨的风笛声声

到准轨的繁忙穿梭

再到高铁的风驰电掣

蒙自“铁三角”交会的

不仅是三条轨道

更是一部浓缩的云南铁路发展史

来源：中国铁路微信公众号

作者: 王旭东 周靖博 陈畅 姚巍 李灵 刘昊亮 黄晓琪 王朋林 龙旺杰