地名里的丰台｜马家堡：百年车站见证京南蝶变

在北京城南的岁月长卷里

“马家堡”这个地名

是一个沉淀着多重记忆的文化地标

这里既是明清时期的皇家驿铺

也镌刻着北京近代铁路的开篇印记

本期

“地名里的丰台”

让我们循着时光的脉络

驻足城南这一方沃土

品读这片土地

跨越岁月的底蕴与新生

六百年地名变迁

马家堡的地名渊源，深深植根于明清驿传体系与皇家规制之中。

“堡”读音为“pù”，通“铺”，本是明清时期传送官文、提供补给的基层驿站节点，其兴起与南苑皇家猎场的发展紧密相关。

马家堡街道行政区域

清代时，马家堡紧邻南苑皇家猎场围墙，设有马家堡角门，是南苑十三座角门之一，作为进出猎场的重要通道，马家堡与角门的名称一同留存至今。

约明末清初，此地围绕驿站与角门逐渐形成村落，因马氏兄弟最早在此开设“马家铺”，后谐音演变为“马家堡”，成为京南一带知名村落。据1936年《北平地名典》记载，马家堡原名马家铺，铺与堡通用，明清时期既是皇家禁苑的外围屏障，也是京南古道上的咽喉驿站，往来官员、商旅行经此处歇脚补给、换乘马匹，马蹄声与吆喝声交织成独特的驿路图景。

追溯更远的历史，《宸垣识略》中记载，“金中都郊天台在南城外，丰宜门者，丰台疑即拜郊台，故曰丰台”，将丰台得名的渊源指向了马家堡一带。

大台子村一处直径80多米、高10多米的圆形土丘，经考证很可能就是金代拜郊台遗址。

如今，在这片承载着历史记忆的土地上，嘉囿城市公园静静矗立，诉说着帝都往昔。

北京近代铁路的起点

真正让马家堡载入史册的，是它作为北京第一座兼具客货运输功能的铁路总站的特殊地位。

光绪二十年（1894年），清朝廷议定修建天津到北京的铁路，线路先由天津修至卢沟桥。

1897年，津卢铁路由丰台向北京城延伸至马家堡，在距离永定门3公里的马家堡建造客货混运车站。

1899年，马家堡火车站

选址马家堡出于多重考虑：

• 距城墙直线距离仅2公里，紧邻右安门和永定门，旅客下车进城十分便利；
• 此处自古就是进京要道，地势平坦，是南城居民集中地区，商业、会馆发达，客流物流量大；
• 经商的货物进京需在崇文门纳税，城南建站便于人员流动和货物流通。

马家堡火车站由英国人监造，车站采用西洋建筑风格，“屋顶皆用铅皮盖就，不需片瓦寸砖”，成为当时北京重要的铁路枢纽。

马家堡火车站后身，一幅热闹景象。

马家堡不只是北京最古老的火车总站，还是北京最早通有轨电车的地方。

火车站建成后，为方便京城人员上下火车，英国人推出了“最后一公里”方案——从德国西门子公司直接进口了当时最先进的有轨电车，兴建了“马永线（马家堡至永定门）”电车线路。

1899年5月23日，这条线路正式通车，全长约4公里，成为中国第一条有轨电车线路，老百姓称之为“铛铛车”。它比北京城内的有轨电车要早20多年，是北京公共交通事业的起点，也是西门子交通进入中国最早的项目。

马永线

据1897年8月1日《申报》报道：“马家堡向系荒烟蔓草之区，自京津铁路功成，设立车站，于是中外商贾多于此地斩荆榛，鳞排栉比，灯火通宵，人烟繁盛，居然成为京南一巨镇。”

马家堡火车站带动了周边地区的商业繁荣，茶棚、缸店、脚行等应运而生，形成了热闹非凡的商业集群。

1900年，马家堡火车站在义和团运动中遭到破坏。

后经历变迁，1906年铁路总站迁至正阳门东站，但其留下的铁路基因与开放精神，始终是马家堡不可磨灭的历史标识。

马家堡还留下了一段鲜为人知的红色记忆。

抗战后期的1944年，马家堡车站只有三间房、四个工作人员，却发生了一起重大事件。站长许言午是中共北平铁路工作委员会的地下党员，他与扳道员申连科利用信号灯电线老化的机会，成功颠覆了从北平开往青岛的304次日本特快列车，日伪方面20余名军官和80余名官员当场毙命。这一事件震惊了日伪华北当局，成为马家堡红色历史中不可磨灭的一页。

“丰”字布局激活老城活力

新中国成立后，马家堡地区经历了从行政村到城市街道的转变。

1958年南苑区撤销后，马家堡划归丰台区南苑乡；

1996年8月，马家堡街道办事处正式成立。

如今，辖区面积4.16平方千米，设有17个社区居委会和1个楼宇党委，常住人口14万，流动人口3.2万。

如今的马家堡，以“花园城市”理念为引领，构建“一体两翼一轴”的“丰”字形活力空间布局。旱河水系串联起嘉囿公园与嘉乐公园，形成连贯的滨水绿廊，让老城区的生态底色愈发浓郁，“推窗见绿”成为居民日常。

嘉囿公园

文化赋能是城市更新的最大亮点。

马家堡文化活动中心改造为SPACE17剧场，自2024年试运营以来已举办国家大剧院合唱团百场公益演出、中法艺术沙龙音乐晚会等200余场戏剧、音乐活动，获评丰台区首批“演艺新空间”，助力实现“推窗见绿、下楼看展”的宜居愿景。

从环境杂乱的城中村、低效闲置的批发市场，到绿意盎然的城市公园、多元融合的活力空间，马家堡街道以群众需求为导向，用“三步走”策略破解治理难题，让腾退空间焕发新生。

从百年车站到繁华商圈

马家堡商业空间达74万平方米，覆盖凯德MALL、华联、城南大道、时代风帆大厦等特色商业中心，形成了以商务办公、时尚购物、特色餐饮、文化娱乐为特色的商业和现代服务业框架，两个“一刻钟便民服务圈”获评市级优秀。

凯德MALL购物中心

功夫胡同、朵七戛俄餐、郝阿娘等40多家京城首店带火马家堡消费潮流。

据统计，2025年上半年马家堡商圈客流量突破1亿人次，位居全区第一、全市第七。北京首家国安球迷主题影厅“第肆现场”、中国网球公开赛“第二现场”落地凯德MALL保利影城，为市民提供了全新的休闲娱乐体验。

绘就京南宜居新画卷

锚定创城核心目标，马家堡以精细化治理攻坚环境整治、背街小巷提升等重点任务。

街道坚持每周六常态化组织开展全域大扫除活动，聚焦环境卫生薄弱环节全面开展精细化清理整治。

今年以来，角门9号院等多个老旧小区完成环境提升工程，楼道内墙整体粉刷，破损道路翻新，电动车棚加装防火设施，居民从“看着干”变成了“一起干”。

马草河

老旧小区改造分批推进，投入2385万元更新159部电梯，2026年已有85台电梯完成预报名。在民生保障方面，495名失业和困难人员找到工作，2350人领到养老服务补贴，1275名基本养老服务对象完成签约。

2025年，街道开展的向群众报告会上，相关负责人化身“历史讲解员”与“发展播报员”，现场“晒”出“六大类”民生成绩单，这场“历史有温度、实干有力度、互动有热度”的工作会，让马家堡的“民生故事”说得响、干得实、传得远。

马家堡街道向群众报告工作会

从明末清初的京南驿站，到北京首座铁路总站，再到现代化活力街区，马家堡在每一次时代转折中都抢占了先机。

正如相关负责人所言，要以“马首是瞻”的政治自觉、“马上就办”的实干作风、“马踏联营”的攻坚劲头、“马到成功”的卓越标准，全力实现各项事业的全面跃升。

今天的马家堡，既有驿路铁轨的历史回响，又有生态、艺术、商业交融的现代活力，正在成为北京老城区更新升级的生动范本。

来 源：丰台区委党史办 丰台区融媒体中心 马家堡街道

编 辑：韩昕媛 孙钰轩（实习）