何小鹏发布开工信，目标全球首家量产机器人飞行汽车Robotaxi

2月24日，小鹏汽车董事长何小鹏发布主题为"稳进破局，2026共赴物理AI新十年"的开工信，披露多项战略目标。

回顾2025年，小鹏实现纯电新势力首个百万台整车下线，全年交付429,445台，同比增长126%。与大众战略合作深化，图灵AI芯片上车，"一车双能"新品落地。

2026年核心目标明确。智驾层面，第二代VLA本季度正式推送，目标让高阶智驾从"极客尝鲜"变成家庭标配。组织层面，自动驾驶中心与智能座舱中心合并成立"通用智能中心"，行车决策与人机交互共享AI基座模型。

产品矩阵全面扩张。第一季度推出3款超级增程产品，年内至少4款新车进军海外，P7+已在奥地利完成试制，即将在欧洲25国交付。

前沿业务量产时间表激进。目标全球首家同年量产机器人、飞行汽车、Robotaxi三大AI业务。Robotaxi今年启动网约车试点运营，IRON机器人2026年底规模量产，分体式飞行汽车"陆地航母"年内规模化交付。

全球化目标清晰。2026年海外销量翻番，2030年海外销售100万辆，贡献七成以上利润。主攻以色列、德国、挪威、泰国、法国五个标杆市场，渠道网点今年翻倍至680家。

组织规模同步扩张。2026年全球员工总数再增8000人，其中校园人才拟招5000人，更多干部源自内部成长与晋升。

当"物理AI"成为战略核心，小鹏试图以智驾技术为支点，撬动机器人、飞行汽车、Robotaxi的万亿级市场。2026年的量产承诺，既是技术自信的宣言，也是资本市场故事的终极考验。