如果星舰再次爆炸 可能扰乱SpaceX的整个IPO

SpaceX的星舰火箭失败或爆炸时享受了很多回旋余地，因为其 vision 的 sheer 野心——也因为首席执行官埃隆·马斯克将打破东西框架为快速取得进步的机会，这种方法过去对这家太空公司很有效。

但在世界最大火箭需要交付的时候，而且这个时刻即将快速到来，一篇新的彭博文章认为。SpaceX正在寻求1.75万亿美元的IPO，这是历史上最大的 IPO，全球投资者将密切关注其旗舰产品在本周第十二次测试飞行中的表现。

IPO 总是会有压力，但马斯克几乎将 SpaceX 的整个未来押注在星舰的成功上。在将他的AI公司xAI并入SpaceX后，他透露了一个新愿景，即部署一百万个轨道AI数据中心，他认为这是建造有感知太阳的垫脚石。SpaceX也按照马斯克的话转移了重点，建立月球的自我建设城市。为了将所有这些卫星送入轨道并在月球上建设基础设施，他需要一个像星舰这样的大型火箭，每次至少能运输100吨货物。星舰的一个版本也应该作为着陆器，在半个世纪以来首次将宇航员带到月球表面，执行美国宇航局Artemis 4任务，目前计划在2028年初。

然而，到目前为止，星舰原型只携带35吨有效载荷发射，这仅比其猎鹰9火箭略多，彭博社指出。这远低于美国宇航局太空发射系统运载的95吨，该火箭最近将四名Artemis 2宇航员送上月球之旅。

为了让接近马斯克承诺规模的发射具有成本效益，星舰需要完全可重复使用。历史上没有任何火箭曾经完全重复使用，但马斯克去年8月表示，他保守乐观地认为星舰将在今年实现完全可重复使用。

即使火箭完成，长期影响星舰经济可行性的一个问题是其在太空中的燃料补给需要。要将星舰送到月球，可能需要十多次燃料补给飞行，成本会显著增加。如果成本高得多，可能最终不是一个非常好的月球架构，相比之下另一家公司的架构可能发射次数更少战略与国际研究中心高级助理兼美国宇航局前首席经济学家亚历克斯·麦克唐纳告诉彭博社。

这就是为什么星舰在周三发射时表现良好更为重要。像之前的测试一样，它将涉及将其上级阶段送入亚轨道轨道，在那里部署二十个虚拟卫星，然后在印度洋溅落，而一个大幅改进的超重助推器将在墨西哥湾着陆。无论发生什么，都会在投资者心中留下新的印象。根据路透社报道，SpaceX目标是在周三发布正式概述IPO的招股说明书，正好是星舰发射的同一天。