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2026年5月23日,神舟二十三号乘组名单一公布,瞬间炸翻全网,指令长朱杨柱、驾驶员张志远,最受瞩目的是首位香港籍航天员黎家盈。
但是人还没上天,她的名字就先戳中了某些人的玻璃心,活脱脱一面照妖镜,照出不少人骨子里的狭隘与偏见。

有些网友就酸“香港人凭什么上太空”,有人恶意抹黑“走后门”,还有人揪着她的香港身份挑刺,质疑她的忠诚度,这到底是怎么回事?这都是什么牛鬼蛇神?

神舟二十三号乘组名单一曝光,网上立马吵翻了天,5月23日上午,一份乘组名单从酒泉卫星发射中心传出来,直接在网上炸了锅。
航天飞行工程师朱杨柱、航天驾驶员张志远、载荷专家黎家盈,三人搭档出征,黎家盈香港女警出身,计算机博士,三个孩子的母亲。

消息一出,有人欢呼,有人质疑,阴阳怪气的声音跟着就来了,有人说她压根不是开飞机的料,凭啥进航天员队伍?还有人揪着她的香港身份不放,张嘴就扣帽子,说三道四。
一面照妖镜,硬生生把人照出了原形,我们要先搞明白一个最基本的常识,航天员团队不是清一色的,不同类型的航天员各有分工。

神舟二十三号的乘组搭配就很有代表性,三种类型,三条跑道。
朱杨柱是飞行工程师,管空间站维护管理;张志远是驾驶员,负责飞船操控飞行;黎家盈是载荷专家,专门负责在轨科学实验,三种角色各司其职。

载荷专家到底干什么的?说白了就是把实验室搬到太空去的科学家,这个岗位的核心考核指标是科研能力和专业素养,而不是你有没有开过战斗机。

翻翻国际上的例子,载荷专家从来不是飞行员出身,美国挑战者号上的麦考利夫,人家是中学老师,发现号航天飞机上做过材料实验的加诺,是个物理学家。

日本搭航天飞机上去的毛利卫和向井千秋,之前是搞化学和医学研究的,国际合作项目里还有兽医出身的载荷专家,照某些人的逻辑,让兽医飞上去难道要去太空给牛看病?
这是一套被国际航天界验证了几十年的成熟用人机制,为什么同样的事情发生在内地科学家身上,大家觉得理所当然,换成香港科学家,就有人受不了了?

同样是载荷专家,内地选拔出来的没人追问他们有没有飞行员经历,轮到黎家盈,标准突然就变了,这种选择性严苛,严格来说算不得讲理。

再扒一扒选拔过程,黎家盈到底是不是真材实料?2022年国家首次面向港澳开放载荷专家选拔通道,香港一地就有120人报名,初选入围40人左右,复选剩下十几人,到定选只剩一个黎家盈。

初选筛学历、年龄、身高这些硬门槛,复选查身体机能和心理素质,定选还要背景考察,每一关都执行和内地完全一致的考核标尺

创新科技及工业局局长亲自面试了八十多位候选人,原话是黎家盈综合素质非常全面,凭自己的真本事入选,她身高161厘米,离选拔线只多1厘米,属于“压线”报名。
如果真有所谓“方便之门”,为什么不找个身高更从容的?再看训练成绩单,是最没法黑的一环。

2024年8月入队,到2026年5月入选乘组,只有不到两年时间,训练周期比别人压缩了近一半,但课目标准和考核要求一点儿没打折扣
八类大项、两百余项课目,累计1700多个学时,每天平均训练超过三小时,最后以优秀成绩通过资格评定。

离心机测试拉到8个G的加速度,相当于八个自己压在胸口,很多人撑到一半就受不了,她咬着牙顶过去了。
转椅考核更绝,她小时候晕车晕船,结果真上了转椅居然不晕,水上出舱训练的照片传出来后,汗水糊满脸,头发贴在额头上,她还在笑。

跟她同训的人给过一个很传神的评价,像只小蜜蜂,温暖、勤快、一刻也不停,就这还有人挑剔她的语言问题。
1997年香港回归时黎家盈已经15岁,之前没有系统接触普通话,入队之后天天练、日日学,现在跟队友无障碍交流,完全不影响任务执行。

国际空间站上多国航天员用不同母语都能默契协作,一个国家的航天员在一个团队里干活,语言算什么跨不过去的坎?
说到这儿,不得不提香港科研力量与整个国家航天事业越来越紧密的交融,这不是突如其来的安排,是一条走了十几年的路。

2013年香港理工大学参与嫦娥三号探月任务,研制相机指向系统,2019年助力嫦娥四号完成人类首次月背着陆,2020年又为嫦娥五号攻关月面采样装置。
再到天舟十号携带香港科技大学研发的天韵相机升空部署,本月刚完成,香港科学家不是今天才跟航天沾上边,而是已经深耕了十多年。

黎家盈这次在空间站要操作这套天韵相机,完成全球中低纬度大气温室气体浓度监测工作。
研发项目负责人说得很实在,她的计算机背景让她能充分理解数据任务流,万一在轨设备出现硬件或软件故障,她能第一时间做出反应。

这不是拍脑门定的人选,是专业能力与任务需求严丝合缝对上之后的结果,太阳底下没有哪件事能堵住所有人的嘴,航天员选拔也不例外。
但有一条基本逻辑站得住,用成绩单回应质疑,用标准说话。

黎家盈43岁,三个孩子的妈妈,从香港荃湾一路走到酒泉发射场,2001年考入港大计算机系,一路攻到博士学位。
2012年加入警队技术服务部,专攻电子取证和网络犯罪分析,一扎就是十几年,她自己说选择警队是希望学以致用,为社会多做点贡献。

当初国家启动选拔的消息传开,身边不少人觉得她疯了,一个做文职工作的女警去报航天员?她的回答很直接,这么难得的机会来了,肯定要抓住试一下。
问天阁亮相时,她说了这样一段话,我作为一名普通的香港人,能加入航天员队伍、入选乘组执行任务,这份机遇弥足珍贵,是我从前不敢奢望的。

从香港普通市民到中国空间站的载荷专家,这条路不是靠嘴皮子说出来的,是靠1700多个训练学时、两百余项课目、离心机上的一次次硬撑,一厘米一厘米拼出来的。
质疑一个还没升空就交出这份答卷的人,打的到底是人家的脸,还是自己的脸?120人里只挑出一个,体检涵盖上百项检测内容,心理评估过了好几轮,这些不是摆设.。

如果选拔不公正,为什么最终胜出的是各项指标全面过硬的人?训练标准不会骗人,考核数据不会看籍贯,离心机压到身上的重量对谁都是一样的八个G。
航天系统有一句老话,那就是航天员这个职业,接受最严苛的考核,承担最沉重的使命。

说句实在的,与其在屏幕后面敲键盘怀疑,不如看看一个中年母亲要付出多少,才有资格穿上那身蓝色航天服。
截至5月23日,神舟二十一号乘组在轨驻留已经203天,有望刷新中国航天员在轨驻留最长纪录,黎家盈所在的乘组中,还将有一名航天员执行为期一年的在轨驻留试验,这将是全新的挑战。

3.5小时径向快速交会对接、舷窗三重防烧蚀结构升级、下行载荷能力翻倍、钙钛矿电池在轨实验、水稻两代连续培养,每一项都是硬骨头。
神舟二十三号搭载了9项科学实验项目,上行样品与装置总重54.1千克,空间应用系统正用每一个实验数据,把中国空间站从“建好”推向“用好”。

谁在这个节骨眼上拿地域身份说事,谁就是把专业技术问题变成了地域对立的工具,当一个人拼尽全力爬到高处,脚下那些杂音自然就听不到了。
黎家盈说得很朴素,不会辜负香港市民的期望,更不会辜负祖国的重托,那就等着她几个月后从太空带回来的实验结果吧,朋友们,你们怎么看?
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信息来源:

更新时间:2026-05-26
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