——硬核突破！海太长江隧道江南主体结构全线收官，超级隧洞建设再跨关键台阶

6月10日凌晨4时25分，经过20小时15分连续奋战，海太长江隧道江南明挖段最后一方混凝土浇筑完成。随着顶板施工顺利收官，项目江南片区全长925米明挖段、后续段及江南工作井主体结构全部完工，标志着这项世界级过江超级工程拿下关键性节点胜利。

图片来源于项目部

海太长江隧道地下工况极为复杂，施工风险高、技术难度大。项目埋深区间从0米至24.16米，覆土厚度变化跨度大，深浅交错的地层结构，对基坑稳定性、结构精度和防水质量提出极致考验。核心控制性工程江南工作井采用地下五层箱型框架结构，施工方采用明挖顺作法，搭配1500毫米超厚地下连续墙与六道混凝土内支撑支护体系，配合格构柱、连系梁等构件，全方位筑牢深基坑安全屏障。

自开工以来，项目与监理团队步步攻坚、逐项破局。先后攻克复杂地层成槽、高大模板支护、大体积混凝土温控、高等级结构防水四大难题，稳步完成地墙围护、底板、侧墙及顶板全流程精细化施工。本次收尾浇筑累计完成1960方混凝土，全程旁站监督、动态巡查，全过程零安全隐患、零质量缺陷，充分展现大国基建的严谨标准与过硬实力。

此次主体结构圆满封顶，彻底打通江南片区土建关键工序，为后续防水施工、基坑回填、附属结构施工创造了完整作业面。作为长三角重要过江通道，海太长江隧道持续高效推进，将进一步完善区域交通格局，缩短江海时空距离，为沿江城市群互联互通与高质量发展夯实硬核基建支撑。