神舟二十三号：3人乘组有变动，2名港澳航天员组队的希望不大？

神舟二十三号发射在即，会不会有港澳航天员暂不确定，但至少不大可能在同一个乘组执行任务？

中国载人航天工程办公室专家之前就说过了，在我国第四批10名航天员里面，的确有两位是来自港澳的航天员，而且都将以载荷专家的身份去执行任务，最早2026年可能就有机会乘坐神舟载人飞船前往中国空间站。

每次一个新乘组要执行任务，都有不少人关心指令长是谁，有没有女航天员，哪怕大家明知这些信息都是发射前几个小时左右才会公布，但还是会忍不住猜测一下。

在第四批航天员里面，的确有女航天员，也就是香港载荷专家黎家盈，杨利伟曾公开夸赞其不仅基础好，而且训练的时候十分刻苦，提高的速度十分快。至于澳门航天员和其他航天员的信息，暂时就不得而知了，不知道名字，更不清楚性别，这倒符合以往的惯例，毕竟他们都还没正式执行任务。

你知道吗？在进行航天员训练的时候，不仅需要进行理论知识学习，还有很多专项训练等着他们。而且，不管难度有多大，哪怕身穿一百多公斤重的特制训练服，甚至在水下作业长达五六个小时，也不会因为是女航天员而区别对待。

这么做当然不是人为制造苦难，而是在地面模拟出太空失重的真实状态，航天员必须适应好才可能在以后进行出舱活动等工作时游刃有余。 这样的模拟训练，也不是我们才有开展，包括美国航天员也会进行类似训练，而且，美国中型浮力模拟失重水槽的规模，实际上还要更大一些。

不过，大家别忘了，这一批航天员是2024年8月才入队，一般情况都是训练两年半左右，如今才2026年5月，从时间节点来推算，可能神舟二十三号还真没有港澳航天员参加。而且，最快2026有港澳航天员参与，也不一定就是两位一起去的意思。

所以，神舟二十三号有没有港澳航天员参与，是先上去一位，还是两位一起，其实也没定论。但是根据以往乘组航天员的配置情况，一般一个乘组也就只有一位载荷专家，这一点从神舟十六号到神舟二十一号无一例外。

巴基斯坦两名来中国训练的航天员选拔出来了，但哪位能去空间站还没确定，而且大概率也不可能成为神舟二十三号乘组的成员？

巴基斯坦航天员要去中国空间站这事可以说是板上钉钉了，目前的情况是已经有2位航天员通过中国载人航天工程办公室组织的首批外籍航天员选拔，他们都是男航天员，分别是Muhammad Zeeshan Ali和Khurram Daud，可能很多人都已经看到他们穿着航天服的样子了吧？

不过，这两位航天员之间还有一轮竞争，他们现在可以说既是队友，也是竞争对手的关系，因为最终能去中国空间站的名额只有一个，他们中注定有一人将与空间站任务失之交臂，而入选者则将成为进入我国空间站的首位外籍航天员。

这么说吧，大家对巴基斯坦航天员的关注度，似乎并不比港澳航天员低，这可能跟他们是外国航天员有关，他们执行任务时的角色同样是载荷专家，只不过他们只负责操作巴基斯坦的科学试验载荷，所以大家不用担心其他问题。

不过，从时间来看，这两位航天员的确没机会出现在神舟二十三号乘组中，毕竟在四月下旬才的时候，他们才进入中国航天员科研训练中心进行系统性训练，训练标准也和中国航天员一模一样，并不会得到特殊对待。

大家都知道，神舟二十一号乘组的在轨工作时间延长一个月，所以，神舟二十三号的发射时间就在五月了，而巴基斯坦这两名航天员这次训练的周期也有6个月左右，显而易见，这完全跟不上下次神舟载人飞船发射的时间节点了。

所以，如果港澳航天员能不能成为神舟二十三号乘组成员，可能还是个未知数，但巴基斯坦航天员是铁定暂时上不去了，有可能会在神舟二十四号的时候随行，而且神舟二十三号乘组中有一人刚好要在轨工作一年，这就为巴基斯坦航天员返回预留了位置。

虽然神舟二十三号还没发射，但神舟二十四号和长二F遥二十四火箭，其实就已经抵达酒泉发射场了？

我相信在经历神舟20号飞船舷窗事件之后，应该没多少人不知道中国航天备发策略了吧，实际上，每次中国空间站载人任务在发射的时候，发射场上都是不止一枚火箭和一艘载人飞船。

具体来说，当神舟二十三号发射的时候，旁边的神舟二十四号和长二F遥二十四火箭也已经准备到位，因为神舟二十四号就是神舟二十三号的应急待命飞船。而且，神舟二十三号3人乘组变化也大，前面也已经提到了，这里面会有一名航天员在轨1年，虽然神舟二十一号乘组这次也加班一个月，但总的工作时间也没这么久。

虽然神舟二十三号乘组到底有哪些航天员尚未公开，但可以肯定他们的工作任务也不会因为上一个乘组加班而减轻。而且，最近去空间站的几个乘组，他们都有一项共同的任务，那就是对中国空间站各个舱段安装空间碎片防护装置，至今还没有完成所有舱段的安装工作，所以下一个乘组大概了也会有这个工作内容吧。

中国航天还真不是亡羊补牢，其实在神舟二十号被空间碎片撞击之前，就已经开始安装防护装置。大家也看到了，美国星链卫星最近几年的发射量都很大，猎鹰9号2026年的发射次数都已经达到50次，这里面大部分就是在发射星链的卫星。

到目前为止，星链在轨活跃卫星数量已经破万，过去几个月时间，美国卫星解体事件已经发生好几次，照这样下去，太空中的碎片垃圾只会越来越多，而且，之前还发生过美国卫星两次逼近中国空间站事件，好在最后都通过主动避碰措施躲过去了。所以，我们的航天员更需要尽快完成空间碎片防护装置的安装工作，更大程度确保中国空间站安全在轨运行。