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编辑丨H

2026年9月底，阿联酋阿布扎比哈利法经济区，京东产发完成了一块地的交割。

规划面积约15万平方米，紧挨着哈利法港，预计2028年投运。

很多人看到这条消息的第一反应是：京东又在中东搞跨境电商了。

但如果你把京东过去一年多在中东的动作串起来看，会发现事情远没有这么简单。

京东产发的中东区域持有及在建物流基础设施面积，已经超过25万平方米。

这不是小打小闹的试水，而是一整套重资产布局在快速落地。

买的不是地，是出海的门

先理清一个基本事实：这次出手的不是京东零售，而是京东产发——京东旗下专门做基础设施投资和资产管理的平台。

它干的事就是买地、建仓、管园区。截至目前，京东产发在全球管理超过300个基础设施项目，总建筑面积超2800万平方米。

把视线拉回到中东。京东在这片区域的布局其实已经铺了好几年。

在阿联酋，迪拜杰贝阿里自由区2020年就有了京东物流的第一个自营仓，后来又在迪拜收购了两处物流资产。

阿布扎比这一头，机场自由区签了超7万平方米的智慧物流枢纽，港口这一头就是刚交割的KEZAD项目。一个走空运，一个走海运，双枢纽的架子已经搭起来了。

在沙特，节奏同样在加快。2025年11月，京东产发和沙特工业城与技术区管理局签了战略合作备忘录，计划在沙特开发超过200万平方米的工业和物流资产。

2026年8月底，吉达Oasis工业园区的智慧物流枢纽正式动工，预计2027年9月运营。

再加上利雅得的JoyExpress自营快递已经跑起来了，沙特这条线从港口大仓到末端配送的链条正在成形。

迪拜、阿布扎比、吉达、利雅得、达曼，一年多时间，中东的仓网已经初具规模。这不是零散投资，是一张有章法的网络。

别人出海卖货，京东出海修路

要理解刘强东为什么在中东这么干，得先看看别人是怎么出海的。

阿里速卖通做平台撮合，拼多多Temu靠全托管加极致低价，TikTok Shop吃内容流量红利。

这些玩家的共同点是轻资产——把中国制造的货，通过别人的物流网络卖给外国人，赚的是流量和撮合的钱。

京东偏不这么干。

刘强东2014年在京东内部年会上说过一句话：“我心里面还有最后一个梦，这个梦实现了，我也该退休回家抱孙子去了。”这个梦叫国际化。

他还补了一句：中国无数企业试过国际化，99%遍体鳞伤。

十二年过去，这个梦落在了中东沙漠里。

京东的出海思路和国内起家时一模一样——自己买地、自己建仓、自己搭本地物流网络。

2007年，同行笑他自建物流太重、烧钱没底，他偏要建仓、偏要自己送货，后来这套重资产成了京东最硬的护城河。

现在，他把这套打法原封不动搬到了海外。

说白了，别人出海是去卖货，京东出海是去修路、建码头。

为什么？因为中国商品进入中东，最难的一段不在卖，而在落地以后。

船到港，货物要清关、入仓，再从一整批拆成一张张订单，最后送到消费者手里。

货越卖越多，这些环节就越难靠临时租仓解决。谁握住海外的仓储和最后一公里，谁就握住中国品牌出海的入口。

在沙特，京东自营快递已经把履约时效从72小时压到了24小时。对于当地本土电商来说，这种速度确实算得上降维打击。但要做到这一点，前提是你得有仓、有车队、有本地团队。

快和慢的生意经

有一个细节值得注意：京东中东的大仓，大多要到2027年甚至2028年才能交付。

JoyExpress末端配送2025年就已经在沙特跑起来了，但大仓还在建。

这种“先跑末端、再建大仓”的节奏，说明京东在中东不是来赚快钱的。

末端配送先起量，积累客户和订单数据，等大仓建好了再承接更大规模的仓储和分拨需求。

这套逻辑在国内已经被验证过，现在是在中东复制。

但挑战也是实实在在的。重资产意味着前期全是折旧和招人成本，15万平方米的大仓到2028年才投运，这中间烧的钱不是小数。

中东市场也不是没有对手，亚马逊和Noon在当地深耕多年，Temu和SHEIN走轻量直发路线，京东用“仓+送”打差异化，不等于立刻能抢到单。

再加上沙化用工、清关流程、宗教节日配送这些本地化问题，全要一个个磨。

那为什么还要走这条最苦的路？因为刘强东说过一句更狠的话：是否国际化，直接决定京东未来的生死。只做中国的京东，再牛，也只是本土的牛。

这是一场押注——押中东的稳定，押中国货出海的长期需求，也押重资产供应链在海外依然能形成护城河。

从2023年关停泰国和印尼电商业务、把资源集中到跨境供应链基础设施那一刻起，京东出海的方向就已经确定了：不做平台拼流量，做基础设施。

这条路慢，但一旦铺好了，后来者想追就没那么容易。

中东的沙漠里，京东的推土机还在推。这场仗能不能打赢，现在下结论还早。

但有一点是清楚的：刘强东在中东买的每一块地、建的每一个仓，都是在给中国品牌出海修路。

官方信源：

观点网《京东产发阿布扎比哈利法经济区项目落地 将建15万平方米物流枢纽》（2026年9月29日）

https://www.guandian.cn/article/20260929/608382.html

新华财经《京东产发与阿布扎比机场自由区合作签约，共建中东智慧物流枢纽》（2025年7月3日）

https://mzpp.cnfin.com/qyzx-sjlb/detail/20250703/4261922_1.html